+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
Қазақша
Русский
English
ПОДЕЛИТЬСЯ
Начиная с 10 сентября цены на бензин марки АИ-92 пошли вверх. Одновременно на некоторых казахстанских АЗС перешли на отпуск топлива по талонам. Сейчас цена на АИ-92 варьируется от 152 до 157 тенге за литр. 10 октября премьер-министр Бакытжан Сагинтаев предложил объявить выговор министру энергетики Канату Бозумбаеву, а также поручил освободить от должности вице-президента АО НК "КазМунайГаз" Данияра Берлибаева. В этот же день от занимаемой должности был освобожден вице-министр энергетики Казахстана Асет Магауов.
Начиная с 10 сентября цены на бензин марки АИ-92 пошли вверх. Одновременно на некоторых казахстанских АЗС перешли на отпуск топлива по талонам. Сейчас цена на АИ-92 варьируется от 152 до 157 тенге за литр. 10 октября премьер-министр Бакытжан Сагинтаев предложил объявить выговор министру энергетики Канату Бозумбаеву, а также поручил освободить от должности вице-президента АО НК "КазМунайГаз" Данияра Берлибаева. В этот же день от занимаемой должности был освобожден вице-министр энергетики Казахстана Асет Магауов.
Почему все-таки возник дефицит?
Министерство энергетики РК объясняет:
- с июля по сентябрь 2017 года произошел существенный рост потребления (за девять месяцев 2017 года было потреблено практически 2 480 000 тонн, что на 154 тысячи тонн больше, чем за аналогичный период 2016 года);
- цена АИ-92, начиная с 1 июля, на границе Казахстана и РФ увеличилась с 517 до 555 долларов за тонну, то есть на 7 процентов, поэтому, в частности, из-за этого поставки из России снизились (объемы поставок сократились с 90 тысяч тонн до 35-30 тысяч тонн);
- произошла корректировка курса тенге по отношению к доллару с 312 тенге до 340, то есть на 9 процентов (светлые нефтепродукты из РФ закупаются в долларах);
- резкое подорожание курса рубля к тенге (около 30 процентов бензина ввозится из России, где топливо стоит почти 37 рублей, что при курсе 5,85 составляет 216 тенге);
- дефицит связан и с регуляторной политикой властей (антимонопольщики подают иски на реализаторов, как только происходит очередное сезонное повышение цен на ГСМ. В сентябре только "КазМунайГаз Өнімдері" оштрафовали на 500 миллионов тенге по обвинению в том, что они находятся в сговоре с крупными участниками);
- перенос планового ремонта одного из казахстанских НПЗ - Павлодарского - с марта на сентябрь-октябрь, в примерно одни сроки с Атырауским заводом;
- на осень также был назначен ремонт Шымкентского НПЗ.
В результате доля российского импорта в общем объеме продаж бензина выросла с 20-25 процентов до 40 процентов. Все это привело к существенному удорожанию импорта, соответственно, он снизился.
По словам аналитика в сфере нефти и газа Камиллы Манаковой, в ближайшей перспективе бензин на отечественном рынке будет дорожать по двум основным причинам: цены на бензин в России и завершение модернизации НПЗ. "В процессе формирования единого евроазиатского энергетического рынка казахстанский бензин будет дорожать, приближаясь к российским ценам. В противном случае сохраняется риск перетока отечественного бензина в РФ и, как следствие, дефицита на внутреннем рынке", - пояснила ранее аналитик.
Подобное мнение разделяет и экономист Astana Best Consulting Group Арман Байганов. "Часть бензина Казахстан импортирует из России. Если мы приобретаем в России, где цены намного выше, чем в Казахстане, то, соответственно, цена растет и у нас. Учитывая рыночное ценообразование, долго удерживать цены на прежнем уровне уже не представляется возможным, - отметил экономист. - Также надо понимать, что модернизацию НПЗ необходимо завершать. Качество ГСМ в РК низкое и не соответствует евростандарту. К примеру, в соседней России, где насчитывается 35 крупных и средних НПЗ, модернизацию провели намного раньше. Она уже закончена, и там производят бензин стандарта "Евро-5".
Отметим, Канат Бозумбаев на заседании правительства отчитался по ситуации с топливом в Казахстане, заверив, что она окончательно стабилизируется на следующей неделе.
О ситуации с обеспечением внутреннего рынка ГСМ рассказали и в НК "КазМунайГаз". По информации компании, восполнить недостаток топлива на казахстанском рынке помогает эксклюзивный оператор экспорта казахстанской сырой нефти на зарубежные рынки - KMG Trading, "дочка" KMG International.
На данный момент KMG Trading заключила контракт на поставку бензина марки АИ-92. "Принимая во внимание, что KMG Trading ранее никогда не поставляла нефтепродукты в Казахстан, были приняты всевозможные меры для организации поставок топлива в кратчайшие сроки. Причем на абсолютно бездоходной основе. То есть компания с этих поставок не имеет никакой маржи и действует исключительно для восполнения дефицита топлива на рынке Казахстана. На сегодняшний день KMG Trading заключила контракты на поставку бензина марки АИ-92 объемом более 35 тысяч тонн. Начало отгрузок ожидается на следующей неделе с поставкой в различные регионы Казахстана. Помимо этого, KMG Trading ведет переговоры со своими партнерами о возможности поставок дополнительных объемов бензина и дизеля в Казахстан для стабилизации ситуации", - отметили в компании.
