Когда казахстанцы будут ездить в хороших вагонах и перестанут “охотиться“ за билетами - ответ КТЖ

По словам министра, 73 процента вагонов в Казахстане курсируют более 20 лет. Поэтому КТЖ приняла большую программу по обновлению парка.

"До конца 2030 года будет полностью обновлён парк КТЖ. При этом будут все новые вагоны комфорт и суперкомфорт - бизнес-класс. Вагоны будут все с кондиционером, и будут купе для людей с ограниченными возможностями", - пообещал председатель на брифинге в правительстве.

Также журналисты поинтересовались, как будет решаться вопрос с дефицитом ж/д-билетов, особенно в летний сезон.

"В летний туристический сезон КТЖ запустил дополнительно 11 пассажирских поездов. На сегодня 87 процентов билетов продаются онлайн. Сейчас масса разных сервисов, которые продают. Но я вам скажу больше: в зимнее время, когда у нас идёт спад пассажирских перевозок, мы до 30 процентов парка отстаиваем. Но при этом людей содержим, платим зарплату, проводим техобслуживание вагонов. То есть вопрос сезонности возникает. И с учётом обновления парка этот вопрос, я думаю, закроется. Вопрос дефицита билетов к 2030 году решится", - сказал Талгат Алдыбергенов.

Глава КТЖ также пообещал, что в летний период компания продолжит запускать дополнительные поезда.

Недавно казахстанка выразила недовольство тем, что стоимость железнодорожных билетов порой сопоставима с ценой авиаперелета, а иногда даже превышает её. В комитете железнодорожного и водного транспорта заявили: "Важно учитывать, что железнодорожные перевозки требуют значительных затрат".

Читайте также: Билеты на поезд в Боровое можно будет покупать за 10 дней