+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
Қазақша
Русский
English
ПОДЕЛИТЬСЯ
Экс-президент АО "Международный аэропорт Алматы" (МАА) Таир Идрисов оставил новому руководству долгов на общую сумму более 160 миллионов долларов, пишет "Время". В основном эти деньги были получены в виде кредитов и неэффективно растрачены. Об этом редакции стало известно из письма нынешнего президента МАА Айбола Бекмухамбетова в департамент финансовой полиции Алматы. Бекмухамбетов, комментируя свое послание, рассказал, что изложенные в нем факты основаны на служебном расследовании. По его словам, среди кредиторов аэропорта были не только банки, но и поставщики топлива, и пайщики, у которых он выкупал земли для строительства новой взлетно-посадочной полосы. Как удалось выяснить команде нового руководства, прежняя администрация потратила свыше 65 миллионов долларов на строительство нового пассажирского терминала. Однако, по предварительному расчету, достаточно было всего 15 миллионов долларов. При этом терминал остался недостроенным. В письме говорится, что задолженность МАА по авиационному топливу по состоянию на конец 2009 года составила 5,9 миллиарда тенге (40,078 миллиона долларов), задолженность перед подрядчиками по новому пассажирскому терминалу - 585 миллионов тенге (3,9 миллиона долларов), просроченная задолженность перед банками - 9,165 миллиарда тенге (62,2 миллиона долларов). Бекмухамбетов подчеркнул, что из "211 миллионов долларов собственных и привлеченных денежных ресурсов аэропорта, потраченных на развитие его инфраструктуры, не менее 100 миллионов долларов куда-то "пропали"". В связи с этим Бекмухамбетов требует, чтобы виновных в финансовых злоупотреблениях привлекли к ответственности и заставили возместить потраченные средства. Напомним, в апреле текущего года стало известно, что аэропорт Алматы взял кредит у Амстердамского торгового банка на сумму 33 миллиона долларов на строительство терминала. Срок погашения кредита наступил в марте прошлого года. Так как руководство МАА не погашало задолженность, банк пригрозил изъять имущество аэропорта. Однако экономический суд Алматы запретил компании предпринимать какие-либо действия, направленные на отчуждение имущества аэропорта. В связи с этим появилась информация о возможной национализации стратегического объекта.
Экс-президент АО "Международный аэропорт Алматы" (МАА) Таир Идрисов оставил новому руководству долгов на общую сумму более 160 миллионов долларов, пишет "Время". В основном эти деньги были получены в виде кредитов и неэффективно растрачены.
Об этом редакции стало известно из письма нынешнего президента МАА Айбола Бекмухамбетова в департамент финансовой полиции Алматы. Бекмухамбетов, комментируя свое послание, рассказал, что изложенные в нем факты основаны на служебном расследовании. По его словам, среди кредиторов аэропорта были не только банки, но и поставщики топлива, и пайщики, у которых он выкупал земли для строительства новой взлетно-посадочной полосы.
Как удалось выяснить команде нового руководства, прежняя администрация потратила свыше 65 миллионов долларов на строительство нового пассажирского терминала. Однако, по предварительному расчету, достаточно было всего 15 миллионов долларов. При этом терминал остался недостроенным.
В письме говорится, что задолженность МАА по авиационному топливу по состоянию на конец 2009 года составила 5,9 миллиарда тенге (40,078 миллиона долларов), задолженность перед подрядчиками по новому пассажирскому терминалу - 585 миллионов тенге (3,9 миллиона долларов), просроченная задолженность перед банками - 9,165 миллиарда тенге (62,2 миллиона долларов).
Бекмухамбетов подчеркнул, что из "211 миллионов долларов собственных и привлеченных денежных ресурсов аэропорта, потраченных на развитие его инфраструктуры, не менее 100 миллионов долларов куда-то "пропали"". В связи с этим Бекмухамбетов требует, чтобы виновных в финансовых злоупотреблениях привлекли к ответственности и заставили возместить потраченные средства.
Напомним, в апреле текущего года стало известно, что аэропорт Алматы взял кредит у Амстердамского торгового банка на сумму 33 миллиона долларов на строительство терминала. Срок погашения кредита наступил в марте прошлого года. Так как руководство МАА не погашало задолженность, банк пригрозил изъять имущество аэропорта. Однако экономический суд Алматы запретил компании предпринимать какие-либо действия, направленные на отчуждение имущества аэропорта. В связи с этим появилась информация о возможной национализации стратегического объекта.
