Причиной послужил запрет правительства Кыргызстана на передвижение по территории республики большегрузных машин, не соответствующих европейским стандартам.
Акимат города инициировал проект перевода легковых автомобилей с бензина на газ. По подсчетам чиновников цены на газ для авто будут стоить в 2,5 раза дешевле, чем бензин.
Агентство по регулированию естественных монополий провело экспертизу всех составляющих стоимости самого ходового топлива и позволило увеличить ее только на 5,4 процента.
В перечень нефтепродуктов, на которые устанавливается госрегулирование цен, включена розничная реализация бензина марок: АИ-80, АИ-92, АИ-93 и дизельное топливо (летнее, межсезонное).
Депутаты предлагают правительству подумать над тем, как взять на себя все затраты по данному механизму, а также включить вопрос перехода на газ в индустриально-инновационную программу.