После недавней истории о транспортировке новорождённого ребёнка из Пхукета в Алматы в специализированном транспортном кювезе корреспондент TengriHealth решила выяснить, как в Казахстане устроена система санитарной авиации из-за рубежа. В каких случаях пациентов могут эвакуировать, а в каких — отказать.
Как и кто принимает решение об эвакуации пациентов
В ответ на наш запрос в Министерстве здравоохранения рассказали, что эвакуацию санитарной авиацией из-за рубежа проводят по правилам, утверждённым специальным приказом. Согласно им, семья пациента может обратиться в консульство Казахстана в стране пребывания больного с заявлением о транспортировке.
После сбора документов консульская служба направляет заявку в Министерство иностранных дел, а затем — в Министерство здравоохранения.
После этого представители Медицинского исполнительного комитета Национального координационного центра экстренной медицины Минздрава (НКЦЭМ), куда входит руководство и профильные специалисты, проводят заседание.
Кого могут эвакуировать санавиацией
Эксперты изучают медицинские документы пациента, оценивают его состояние и то, соответствует ли случай критериям для международной транспортировки.
Речь идёт о пациентах:
- которые не могут самостоятельно дышать;
- в коме;
- нуждающихся в постоянном медицинском сопровождении;
- пострадавших после несчастных случаев и травм;
- которых нельзя перевозить наземным транспортом или регулярными авиарейсами.
Также перевозку самолётом могут задействовать при чрезвычайных ситуациях и введении чрезвычайного положения в стране, где казахстанцы находятся на стационарном лечении.
При принятии решения специалисты учитывают не только формальные критерии правил, но и риски для пациента во время перелёта.
В том случае если комитет принял решение о транспортировке, то специалисты НКЦЭМ вылетают в страну пребывания пациента, принимают его на борт самолёта, который заранее оснащён необходимым медицинским оборудованием, и сопровождают его в медучреждения Казахстана — областные, республиканские или столичные клиники.
"Следовательно, после приёма пациента на борт воздушного судна ответственность за него несут сотрудники НКЦЭМ", — говорится в сообщении.
В каких случаях могут отказать
В Министерстве здравоохранения подчеркнули, что в эвакуации могут отказать при несоответствии критериям, а также если состояние пациента позволяет перевезти его наземным транспортом или регулярным гражданским рейсом.
Кроме того, противопоказаниями для транспортировки считаются:
- тяжёлая гипоксия,
- нарушение микроциркуляции крови,
- высокие показатели вазопрессоров и лактатов.
Эти состояния обычно означают что у пациента серьезные проблемы с кровообращением и организм испытывает кислородное голодание.
Сколько стоит перевозка пациентов из-за рубежа
В Минздраве пояснили, что перевозку больных из зарубежных клиник по линии санитарной авиации в Казахстан финансируют из республиканского бюджета. Государство обеспечивает организацию, управление и координацию вылетов. А сами авиационные услуги предоставляют частные авиационные операторы, которые на год заключают договоры с Национальным координационным центром экстренной медицины.
"Стоимость перелёта определяют путём проведения тендера посредством государственных закупок на наименьшее ценовое предложение по данному маршруту", — сказано в ответе на запрос.
Даже при наличии страховки у пациента страховые выплаты в большинстве случаев не покрывают расходы на транспортировку, поделились в министерстве.
С какими сложностями сталкивается санавиация
В Минздраве сообщили, что при организации международной санитарной авиации есть некоторые нюансы, которые могут затягивать процесс транспортировки пациентов.
Например, специалисты отмечают, что иногда медицинской информации о состоянии пациента из клиники, где он находится, бывает недостаточно. На её основе сложно точно определить состояние больного на заседании международного исполнительного комитета.
"Это ведет к дополнительным запросам в клинику пребывания пациента и увеличивает время определения решения о транспортировке. Кроме того, проведение тендера закупки авиационных услуг по международной транспортировке тоже требуют времени, что может повлиять на состояние пациента", — рассказали в министерстве.
Согласно данным Минздрава:
- в 2024 году из зарубежных клиник транспортировали 12 пациентов;
- за 2025 год — девять пациентов;
- с начала 2026 года — восемь пациентов.
Читайте также:
Двухдневного новорождённого санавиацией доставили в Кызылорду
Санавиация доставила двух новорождённых в тяжёлом состоянии из Аркалыка в Костанай
