Когда-то в Mercedes все было просто и понятно. Буквы в названии модели реально что-то означали. Например, "L" говорила об увеличенной колесной базе, а "K" в конце указывала на компрессорный наддув. Сейчас эта система фактически развалилась, и GLK — яркий тому пример.
Буквенное обозначение MG на автомобильных эмблемах сегодня в мире встречается не так редко, как 25 лет назад. Причин тому несколько, и одна из них — оглядка нынешнего руководства на былые времена, в которых компания занимала лидирующее место в нише доступного эксклюзива.
Известно, что в годы застоя советской автомобильной промышленности на полках оказалось значительное количество интересных проектов. Это коснулось не только легкового и грузового транспорта, но также и общественного, о котором почему-то мало вспоминают.
О бренде Chrysler на сегодняшний день люди знают то, что это один из крупнейших автомобильных концернов Америки, являющийся с недавнего времени частью глобального автогиганта Stellantis. Знают и про то, что Chrysler имеет подразделения, выпускающие автомобили марки Dodge и Jeep. Однако, когда речь заходит о люксовых брендах этого старейшего автомобильного производителя, почему-то наступает молчание.
Когда речь заходит о лимузинах советских времен, то почему-то всегда вспоминают "Чайку". Это неправильно, ведь были и другие высоко комфортные автомобили. И что примечательно, не менее интересные. Например, ГАЗ-М12 – он же ЗИМ.
Можно ли считать автомобиль с кузовом купе транспортным средством, которое предназначается для эгоистов? В какой-то мере да, так как многие считают, что двух дверей для четырехместного авто слишком мало.
Когда-то мотоциклы "Урал" были частью городских и сельских пейзажей, ведь они считались самым массовым и доступным транспортом. Сейчас все изменилось. Их по-прежнему выпускают, и более того — они отмечают 80-летний юбилей. Однако сегодня эти мотоциклы очень дороги и оттого почти не встречаются.
Нью-Йорк знаменит не только статуей Свободы или многочисленными небоскребами, но и старым добрым нью-йоркским такси, чью униформу долгие годы носил замечательный автомобиль Checker Marathon.
Исландия — "страна льда и огня" с гейзерами, вулканами и ледниками. Но как там оказались тысячи советских внедорожников? Рассказываем в этом материале.
Чем болеет праворульный Mitsubishi Challenger, он же — леворульный Montero Sport. Вы можете узнать о главных болячках этого автомобиля в нашем материале.
Знал ли Генри Лиланд на заре прошлого века, что оба его детища со временем не просто займут крепкие позиции в так называемом сегодня премиум-сегменте автомобильного рынка США, но и будут вести между собой жёсткую конкурирующую борьбу? Думаю, нет. Хотя ему бы это понравилось.
Subaru с завидным упорством продолжает выпускать машины с дизайном, вызывающим вопросы. Иногда — осторожные, иногда — весьма громкие. Subaru Tribeca, она же B9, стала, пожалуй, самым концентрированным выражением этой философии.
Возможно, это прозвучит странно, но когда-то в большом автоспорте имя LADA звучало громко. И вовсе не благодаря "Ниве", как многие могут подумать.
Subaru — марка, от которой знаешь, чего ожидать. Это машины не про попытки угнаться за европейцами в премиальности. Subaru делает автомобили для людей, которым важнее техника и предсказуемость в любых условиях.
Чем отличается лимузин от обычного автомобиля: длиной или уровнем комфорта? А что будет, если добиться комфорта, увеличив только высоту потолка? Именно этим руководствовались создатели высококомфортабельного автомобиля TAG Cadillac Sbarro.
Автору материала удалось покататься на Mustang 2005-2009 годов и пообщаться с владельцем. Узнайте, как себя проявляет Ford Mustang 5-го поколения в 2025 году.
Владельцы других автомобилей на него всегда смотрели свысока. На его фоне даже "Запорожец", считавшийся "недоавтомобилем", выглядел "франтом". Имя этого автомобиля СМЗ, но все его знают как "инвалидка".
Toyota Camry XV50 вышла в 2011 году и производилась до 2017-го в разных вариациях. В свое время XV50 отлично продавалась в разных странах, особенно в Казахстане, где постоянно держалась в лидерах сегмента. Как этот автомобиль ощущается в 2025 году?
Для доказательства своей состоятельности любой могущественный автоконцерн просто обязан иметь в своей производственной линейке огромное разнообразие моделей. Он должен выпускать всё: от малолитражек, до малотоннажных грузовиков, и при этом блистать приятной внешностью и достойным уровнем качества. И для Fiat понимание этой истины пришло уже давно.
+7 (777) 001 44 99
