+7 (777) 001 44 99
Парапланеристка чудом осталась жива после столкновения с самолетом в Австрии. История привлекла внимание пользователей сети, а Tengri Travel решил разобраться: если бы подобное произошло в Казахстане, какие выплаты предусмотрены законом и на что могут рассчитывать пассажиры?
Что произошло
В социальных сетях распространилось пугающее видео из Австрии. Во время полета над горой Шмиттенхё 44-летняя экстремалка по имени Сабрина едва не погибла из-за столкновения с самолетом. Экскурсионный борт пролетел буквально над её головой и задел крылом купол параплана, разрезав ткань пополам. Спортсменка начала падать, но сумела распутаться в воздухе и раскрыть запасной парашют в последний момент.
View this post on Instagram
По словам парапланеристки, она отделалась небольшими ушибами и синяками.
"Я до сих пор не могу поверить, что сижу и пишу это и что, помимо нескольких неприятных синяков и ушибов, абсолютно ничего не случилось", — написала Сабрина в Instagram.
По данным The Sun, на земле парапланеристке помогли полицейские, после чего на вертолете её доставили в местный аэропорт. Сам самолет благополучно приземлился в гавани Целль-ам-Зее. Сейчас местная полиция проводит расследование.
Какая компенсация предусмотрена в Казахстане
Кто может получить
Эта история заставила задуматься: а что, если бы подобный инцидент произошел у нас? Как регулируются такие ЧП в Казахстане? В КГА объяснили, что права пассажиров защищает Монреальская конвенция. Авиаперевозчик обязан выплатить компенсацию за смерть или травмы пассажира, если ЧП произошло в строго определенных случаях:
- непосредственно на борту самолета;
- при посадке или во время высадки.
При этом ответственность перевозчика за психологические травмы не предусмотрена. Только в случае смерти или телесного повреждения.
По данным КГА, на компенсацию от перевозчика может претендовать выживший пассажир или родственники погибшего.
Cколько можно получить
Согласно Монреальской конвенции, сумма компенсации в случае смерти или травмы пассажира может достигать до 128 812 специальных прав заимствования (СПЗ), что в пересчете составляет порядка 167 тысяч долларов. В КГА отметили, что этот единый максимальный лимит ответственности распространяется как на случаи смерти, так и на получение травм.
"С учетом курса СПЗ (1 СПЗ ≈ 1,30 доллара США) сумма компенсации может составить ориентировочно до 167 000 долларов США. Данные выплаты регулируются положениями конвенции", — отметили в КГА.
Какие есть нюансы
В КГА отметили, что для получения компенсации нужно доказать причиненный ущерб после авиакатастрофы, а доказывать вину перевозчику не нужно.
"Для получения компенсации пострадавшей стороне необходимо доказывать размер фактически понесенного ущерба. При этом доказывание вины перевозчика в пределах установленного лимита не требуется", — добавили в ведомстве.
При этом перевозчик может отказаться от выплаты только в отдельных случаях
"В соответствии с пунктом 1 статьи 21 конвенции перевозчик не может исключать или ограничивать свою ответственность в пределах установленного лимита. При этом требования, превышающие данный лимит, могут быть отклонены, если перевозчик докажет, что вред не был причинен вследствие его небрежности либо был вызван исключительно действиями третьих лиц", — объяснили в КГА.
Кто еще отвечает за компенсации
В Комитете гражданской авиации отметили: ответственность несет не только авиакомпания.
По правилам перевозчики обязаны страховать свою ответственность. Также участие в компенсации могут нести владельцы и эксплуатанты воздушного судна.
"Ответственность за возмещение вреда несет перевозчик. В соответствии со статьей 50 конвенции перевозчики обязаны обеспечить страхование своей ответственности. Также, в соответствии со статьей 87 закона "Об использовании воздушного пространства и деятельности авиации", владельцы и эксплуатанты воздушных судов", — отметили в КГА.
Напомним, недавно один из пассажиров United Airlines устроил драку и попытался открыть аварийную дверь прямо во время полета на огромной высоте. Лайнер экстренно посадили, а дебоширу теперь грозит крупный штраф или тюремный срок. Мы разобрались в подробностях инцидента и узнали в департаменте полиции на транспорте, что ждет за подобное в Казахстане.
Читайте также: “Лоб в лоб“. Отпуск на Бали закончился для казахстанца долгами и проблемами со здоровьем
