+7 (777) 001 44 99
ПОДЕЛИТЬСЯ
Китай впервые за 100 лет опередил США по продажам автомобилей в пределах страны, сообщает Bloomberg. В 2009 году продажи Китая выросли на 46 процентов и достигли по данным Ассоциации автопроизводителей КНР 13,6 миллиона штук. В США напротив продажи упали на 21 процент - до 10,4 миллиона единиц (данные исследовательской компании Autodata Corp). Это самый минимальный показатель для американцев, начиная с 1982 года. Отмечается, что рост покупок автомобилей в КНР наблюдается с 1999 года. Этому способствовал экономический рост в стране (более девяти процентов в год) и политика поощрения потребительского спроса, которое проводят в Китае. Как ожидают эксперты, в этом году китайский авторынок также сможет превзойти американский. Это случится даже в случае ослабления продаж автомобилей в Китае. По словам представителя консультативной компании Booz & Co. в Пекине Билла Руссо, в 21 веке Китай станет ведущим центром развития мировой автоиндустрии. “Экономический рост напрямую будет влиять на подъем автомобильных продаж", - пояснил он. В прошлом году власти Китая установили налоги с продажи новых авто до пяти процентов и выделили 732 миллиона долларов на программу замены старых авто на новые. Эти меры помогли защитить внутренний рынок от падения, связанного с мировым кризисом. Агентство сообщает, что к концу 2008 года число владельцев автомашин достигло 51 миллиона человек. В 1977 году это число не превышало одного миллиона.
Китай впервые за 100 лет опередил США по продажам автомобилей в пределах страны, сообщает Bloomberg.
В 2009 году продажи Китая выросли на 46 процентов и достигли по данным Ассоциации автопроизводителей КНР 13,6 миллиона штук. В США напротив продажи упали на 21 процент - до 10,4 миллиона единиц (данные исследовательской компании Autodata Corp). Это самый минимальный показатель для американцев, начиная с 1982 года.
Отмечается, что рост покупок автомобилей в КНР наблюдается с 1999 года. Этому способствовал экономический рост в стране (более девяти процентов в год) и политика поощрения потребительского спроса, которое проводят в Китае. Как ожидают эксперты, в этом году китайский авторынок также сможет превзойти американский. Это случится даже в случае ослабления продаж автомобилей в Китае.
По словам представителя консультативной компании Booz & Co. в Пекине Билла Руссо, в 21 веке Китай станет ведущим центром развития мировой автоиндустрии. “Экономический рост напрямую будет влиять на подъем автомобильных продаж", - пояснил он.
В прошлом году власти Китая установили налоги с продажи новых авто до пяти процентов и выделили 732 миллиона долларов на программу замены старых авто на новые. Эти меры помогли защитить внутренний рынок от падения, связанного с мировым кризисом. Агентство сообщает, что к концу 2008 года число владельцев автомашин достигло 51 миллиона человек. В 1977 году это число не превышало одного миллиона.
