ОЦЕНИТЕ РАБОТУ АКИМА
23 апреля 2010 | 21:47

Система предупреждения на самолете Качиньского работала

ПОДЕЛИТЬСЯ

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) выяснил, что на самолете Ту-154М президента Польши Леха Качиньского система предупреждения столкновения с землей (TAWS) была включена, сообщает РИА Новости. Ранее директор авиапарка польского лидера Томас Петржак (Tomasz Pietrzak) предположил, что система, предупреждающая пилотов о слишком сильном снижении самолета, могла быть отключена из-за того, что аэропорт в Смоленске не дал разрешения на ее использование. Согласно данным МАК, работы на месте катастрофы и аэродроме Смоленск "Северный" закончены. Останки членов экипажа опознаны. Проводится трасологическая экспертиза расположения членов экипажа в кабине самолета в момент катастрофы. На американском предприятии-изготовителе будет исследована система TAWS. Расшифровка бортовых самописцев показала, что система в полете была включена. Работы по идентификации голосов членов летного экипажа будут завершены в ближайшее время. Ту-154 разбился 10 апреля 2010 года в результате соприкосновения с верхушками деревьев при посадке и плохой видимости из-за тумана. Жертвами крушения стали все 96 находившихся на борту человек, в том числе восемь членов экипажа. Кроме Леха Качиньского и его жены Марии, в лайнере были высокопоставленные члены военного командования Польши, политики, чиновники, общественные и религиозные деятели. На месте трагедии были обнаружены три "черных ящика".


Иконка комментария блок соц сети
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) выяснил, что на самолете Ту-154М президента Польши Леха Качиньского система предупреждения столкновения с землей (TAWS) была включена, сообщает РИА Новости. Ранее директор авиапарка польского лидера Томас Петржак (Tomasz Pietrzak) предположил, что система, предупреждающая пилотов о слишком сильном снижении самолета, могла быть отключена из-за того, что аэропорт в Смоленске не дал разрешения на ее использование. Согласно данным МАК, работы на месте катастрофы и аэродроме Смоленск "Северный" закончены. Останки членов экипажа опознаны. Проводится трасологическая экспертиза расположения членов экипажа в кабине самолета в момент катастрофы. На американском предприятии-изготовителе будет исследована система TAWS. Расшифровка бортовых самописцев показала, что система в полете была включена. Работы по идентификации голосов членов летного экипажа будут завершены в ближайшее время. Ту-154 разбился 10 апреля 2010 года в результате соприкосновения с верхушками деревьев при посадке и плохой видимости из-за тумана. Жертвами крушения стали все 96 находившихся на борту человек, в том числе восемь членов экипажа. Кроме Леха Качиньского и его жены Марии, в лайнере были высокопоставленные члены военного командования Польши, политики, чиновники, общественные и религиозные деятели. На месте трагедии были обнаружены три "черных ящика".
Читайте также
Join Telegram
Лого TengriSport мобильная Лого TengriLife мобильная Иконка меню мобильная
Иконка закрытия мобильного меню

Курс валют

 495.09   526.18   5.05 

 

Погода

 

Редакция Реклама
Социальные сети