+7 (777) 001 44 99
Крупнейшие мировые автопроизводители пересматривают свои модельные ряды. На фоне растущей конкуренции со стороны китайских брендов, снижения прибыли и изменений на ключевых рынках компании отказываются от нерентабельных моделей и сокращают количество комплектаций, передаёт Tengri Auto со ссылкой на Autonews.ru.
На фоне снижения продаж на внутреннем рынке Китая и стремительного расширения китайских автопроизводителей на мировых рынках глобальная автомобильная отрасль переживает масштабную трансформацию. Европейские, японские и американские концерны пересматривают свои стратегии, сокращают расходы, закрывают нерентабельные проекты и оптимизируют модельные линейки. Одним из первых последствий этих изменений становятся сокращение рабочих мест и отказ от моделей, которые больше не отвечают новым экономическим реалиям.
Глобальные изменения в Volkswagen
В концерне уже подтвердили планы сократить модельный ряд примерно на 50 процентов по всем брендам группы, а количество комплектаций — почти на 75 процентов.
Какие именно автомобили попадут под сокращение, пока не раскрывается. Но зарубежные СМИ уже называют возможных кандидатов. По данным Autocar, без преемника может остаться флагманский кроссовер Volkswagen Touareg, а к 2027 году с производства, возможно, снимут электрический купе-кроссовер ID.5.
Фото: Volkswagen
Издание Carscoops также считает, что под угрозой находятся кабриолет T-Roc, электрический минивэн ID. Buzz, а бензиновый Polo постепенно уступит место полностью электрическому ID. Polo на европейском рынке.
И конечно же, всех удивил и еще один шаг Volkswagen, а именно - отказ от многолетнего принципа "Сделано в Китае — для Китая" и вывод автомобилей, выпускаемых совместными предприятиями FAW-Volkswagen и SAIC Volkswagen, хна рынки Центральной Азии, включая Казахстан.
Porsche сокращает количество модификаций
До конца июля 2026 года Porsche окончательно прекратит выпуск бензинового Macan - в модельном ряду останется только электрическая версия Macan EV. Все потому, что линейка, по словам представителей компании, стала слишком сложной.
Фото: Porsche
К слову, в рамках оптимизации уже прекращен выпуск универсалов Taycan для рынка США.
Mercedes-Benz делает ставку на премиум
Изменения ждут и Mercedes-Benz. Компания постепенно отказывается от наиболее доступных моделей, появление которых в линейке раньше обуславливалось именно поднятием продаж и завоеванием непокоренных частей рынка.
Фото: Mercedes-Benz
В ближайшие годы бренд завершит историю A-Class и B-Class, а также продолжит объединять бензиновые и электрические модели на единых платформах.
Кроме того, сокращается сборка некоторых моделей на предприятиях в Германии и закрываются автосалоны.
Toyota пересматривает модельный ряд
О необходимости сократить количество моделей ранее заявил и глава североамериканского подразделения Toyota Кента Кон. По его словам, слишком широкий модельный ряд перестал быть преимуществом, а новые разработки не приносят ожидаемого успеха и дохода.
Фото: Lexus
Уже известно, что компания отказалась от разработки электрического седана Lexus LF-ZC. Среди возможных кандидатов на сокращение зарубежные СМИ также называют Toyota Mirai, Crown и отдельные версии пикапа Tundra.
Nissan уменьшит линейку почти на четверть
Генеральный директор Nissan Иван Эспиноса ранее объявил, что компания планирует сократить модельный ряд примерно на 20 процентов — с 56 до 45 моделей.
Официальный список пока не опубликован, однако среди возможных кандидатов называют гибридный Rogue PHEV и седан Altima.
Фото: depositphotos.com
Volvo отказалась от доступного электромобиля
Шведская Volvo уже прекратила продажи своего самого доступного электрокара EX30 на рынке США.
Первоначально причиной стали повышенные американские пошлины на автомобили китайского производства. Позже поставки перенесли в Бельгию, однако это не решило проблему.
Фото: Volvo
Пока модель продолжает продаваться только на отдельных рынках Северной Америки.
Tesla сокращает флагманские модели
Изменения затронули даже компанию Tesla. Уже прекращен выпуск Model S и Model X на заводе во Фримонте.
Фото: depositphotos.com
По данным зарубежных СМИ, предприятие постепенно переоборудуют под выпуск человекоподобных роботов, а до конца 2026 года в модернизацию производства планируется инвестировать около 2 миллиардов долларов.
Hyundai и Dodge также меняют линейки
Южнокорейская Hyundai решила полностью отказаться от автомобилей в кузове универсал. Последней такой моделью станет i30 Wagon, которая покинет конвейер без прямого преемника.
В свою очередь Dodge прекратила выпуск кроссовера Hornet. Несмотря на то что в 2025 году он был второй по популярности моделью марки, продажи автомобиля за год упали на 54 процента, после чего производство в Италии остановили.
Фото: Dodge
Эксперты отмечают, что сокращение модельных рядов становится одним из главных трендов мировой автомобильной отрасли. Производители стремятся снизить расходы, сосредоточившись на наиболее прибыльных моделях и ускоряя переход к электромобилям и новым технологиям.
Китайские автомобили заполонили дороги Казахстана! А ты разбираешься в них? Мы поможем! Заходи в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!