+7 (777) 001 44 99
Власти Китая решили ужесточить требования к автомобильным сиденьям после роста популярности так называемых zero-gravity-кресел в современных электромобилях, передаёт Tengri Auto.
Речь идет о сиденьях с почти "лежачим" положением спинки, выдвижной опорой для ног и функцией расслабления пассажира. Такие кресла активно продвигаются китайскими производителями электромобилей как часть концепции умного салона.
Как сообщает Министерство промышленности и информатизации Китая, был опубликован проект новых требований безопасности для автомобильных сидений и подголовников. Ведомство прямо указало, что в полулежачем положении безопасность пассажира при аварии может быть не обеспечена.
В пояснительной записке к проекту стандарта китайский минпром отдельно упоминает "нулевую гравитацию":
"С развитием концепции умного салона кресла "нулевой гравитации" с большим углом регулировки спинки начали массово появляться в автомобилях. Когда спинка находится в полулежачем положении, безопасность пассажира при столкновении может быть не обеспечена".
В документах говорится, что действующие нормы раньше вообще не регулировали подобные кресла. Теперь для них вводят отдельные ограничения.
Согласно проекту стандарта, водительское сиденье не сможет отклоняться более чем на 35 градусов во время движения. Для пассажирских кресел допускается угол до 45 градусов, но только если сиденье оснащено дополнительными системами защиты.
Кроме того, если автомобиль едет быстрее 80 километров в час, а кресло отклонено более чем на 35 градусов, система должна минимум за 60 секунд предупредить пассажира голосовым сообщением о риске серьёзных травм.
Также в стандарте прописаны дополнительные требования к безопасности таких сидений. Среди них:
- защита от "подныривания" под ремень;
- снижение нагрузки на поясницу;
- автоматический возврат кресла в безопасное положение;
- энергопоглощающая конструкция сиденья.
В пояснениях к документу китайские специалисты прямо заявляют, что уже существуют случаи получения травм пассажирами в ДТП с подобными креслами.
Новые требования появились на фоне усиления контроля за безопасностью электромобилей в Китае.
Общественное обсуждение новых правил продлится до 25 июля.
Напомним, что власти Китая взялись за безопасность автомобилей из-за резонансных ДТП. Так, с 1 января 2027 года китайские автопроизводители должны будут придерживаться обязательного стандарта дверных ручек.
Согласно правилам, все легковые автомобили и легкие коммерческие автомобили должны быть оснащены механически открывающимися ручками, способными открываться в экстренных ситуациях, включая отказы электронных систем и аварий.
В 2024 году водитель Xiaomi SU7 был заперт внутри горящего автомобиля после аварии, так как механизм скрытых ручек дал сбой.
Читайте также: Китай составил список самых надёжных машин.
Китайских авто все больше на наших дорогах! А вы знаете, как правильно произносятся названия брендов? Мы поможем! Заходите в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!
