+7 (777) 001 44 99
На дорожных камерах начали тестировать ИИ-систему, которая может выявлять потенциально опасных водителей и аварийные участки дорог, передает Tengri Auto. Об этом рассказал директор по развитию продуктов Sergek Group Нигмет Абдрахманов на Национальном семинаре по безопасности дорожного движения.
По его словам, в Казахстане растет количество автомобилей и ДТП, а дорожная инфраструктура не всегда успевает адаптироваться к этим изменениям.
Напомним, что на начало мая 2026 года в Алматы зарегистрировано 2172 ДТП и выявлено 850 тысяч нарушений ПДД.
В Астане зарегистрировано 712 ДТП и почти 69 тысяч нарушений скоростного режима. В целом по Казахстану за первые месяцы 2026 года произошло свыше 7700 аварий.
"Мы видим, что, даже когда устанавливаются камеры, люди со временем привыкают и начинают понимать, где они стоят. Прежние методы уже не работают так эффективно, поэтому нужны новые подходы и инструменты", — отметил он.
Абдрахманов подчеркнул, что основная задача системы — не только фиксировать нарушения после происшествия, но и предотвращать аварии заранее.
Для этого разрабатывается новая ИИ-платформа. Она анализирует видеопоток с камер как единая система наблюдения за городом и пытается заранее определить риски на дороге.
"Мы анализируем поведение водителей в потоке. Например, видим тех, кто часто превышает скорость, играет в "шашки" или опасно маневрирует. Это позволяет понять, с кем нужно работать в профилактическом формате", — рассказал он.
Система может замечать агрессивный стиль вождения, опасные маневры и проблемные участки дорог еще до аварий.
"Главная задача - сдвинуть работу систем безопасности влево по шкале времени: выявлять риск до момента удара. И сегодня наша команда разработчиков и инженеров работает над новым продуктом, который в скором времени будет тестироваться и внедряться в работу уполномоченных органов", - поделился Абдрахманов.
Как сообщили в компании, уведомления о опасных водителях будут поступать на планшеты сотрудников полиции для принятия профилактических мер.
Также с помощью системы можно будет выявлять участки, где нужны изменения. Например, корректировать работу светофоров, менять организацию движения или устанавливать дополнительные элементы безопасности на опасных участках.
Ранее мы рассказывали, что лихачи заплатят в бюджет Астаны 16 миллиардов.
Читайте также: "Сергеки" хотят научить выявлять ещё одно нарушение.
Китайские автомобили стремительно завоевывают рынок Казахстана! Планируете купить? Сначала прочитайте это! Узнайте больше о китайских автомобилях.
