Постоянные штрафы не решают проблему, а только усугубляют ее. Вместо поддержки и создания условий для развития отечественной авиации их на каждом шагу встречает система наказаний. Нужен другой подход, нацеленный на развитие и поддержку. Только так система будет исправно работать и только так будут существенные видимые изменения в нашей авиаотрасли
Сотрудница наверно забеспокоилась за безопасность, по этой причине не пустила. Может подумала, что ребенку может стать плохо в пути, все таки самолет не поезд. Но, как говорится "перестаралась". Надеюсь больше такого не повторится
В аулах интернет есть, о чем раньше только мечтать можно было. Сельчане наконец то тоже стали мобильными,а не как раньше только по телевизору все новости смотрели
Вы со стороны человека написали, который далек от фондовой биржи и не вникает в акции, не работает с этим и не понимает как устроена эта система.не делайте поспешных выводов. Тут сидят люди, которые не первый год занимаются акциями.читать про то, что акции нацкомпаний нафиг не кому не нужны слишком громкое не объективное суждение
Вы со стороны человека написали, который далек от фондовой биржи и не вникает в акции, не работает с этим и не понимает как устроена эта система.не делайте поспешных выводов. Тут сидят люди, которые не первый год занимаются акциями.читать про то, что акции нацкомпаний нафиг не кому не нужны слишком громкое не объективное суждение
Егов работает нормально, все это отговорки имхо. А если хотите сделать лучше, то отдайте на баланс казахтелекома. Вот и все. И данные будут в безопасности. А если принципиально банк, то халык банк тоже вариант рабочий. Но точно не сбербанк россии!
Самолёты проходят испытания прежде чем будут запущены в эксплуатацию. Тем более мах прошел столько проверок, что по безопасности боингов он сейчас номер один. И это совершенно другой самолет. Учитывайте это