на этих наших всех псевдо ярмарках организованных нашими слугами народа цены дороже чем в обычных овошных селпо лавках что возле дома организовали люли которые на этом живут сами зарабатывают семьи кормят так и еще и цены адекватеые ставят для нас что бы люди могли по доступным ценам совершать покупки.
вранье все это, они сами наших накалывают по доверенности левой продают машину наши не вкусе ничего машину забирают с птс и едут домой а эти умники через день два подают в угон и если повещет возвращают или по стразовке свои деньги вытаскивают. вот и все а так мы вообще не приделах все .ниль от них идет к нам и страдают наши.
на каком основании или исходя из чего исчесляеются налоги на траспорт как для легковых так и для гпузовых в независимости отткатегории и вида топлива. чем аргументируется это. кто исчесляет его или придумывают все эти мутные схемы налога на транспорт утиль доп сборы и т.д. противоречущий всему.
они внутренние базы страны немогу объединить междугородние а вы про международные говорите, область с городом немогут обьединить о чем говорить. элементарно нологоапя база алматы и база гаи не совпадают далеко идти не надо.
алекс саша, у нас не будет такого у нас все это есть свое и ненадо ниукого клянчить или темболее приклоняться ради этого мы сами можем себя прокормить у нас есть все но есть одно но кроме у них нет ничего но нет этого одного но они просто делают свою работу и все так же как и Беларусь нет ничего но есть все и даже умудряются брать нашу нефть перерабатывать у себя и отпускать нам в атырау поткачеству лучше и по цене дешевле ну как то так.
AE EA, ))) булочки хлеб домашний самсы пирожки курт творог шубат кымыз и все домашнее опта нет только по штучно домашнее вот наше производство ))) за 30 лет развились, так же дальше развиваемся глядиль так к 2070 году может чтт нибудь добавиться пельмени манты
ни че себе за грокий выхлоп 58 000 тг а за дтп повлекшее вред здоровью 75 000 тг. разницу чувствуете ))) отнять здоровье 75 к а за звук из глушителе 58 к это говорит о том что у нас некоторые штрафы нужны в коммерческих целях то есть коррупция.
да на всех НПЗ у нас делают хорошее топливо. только вот как только оно выходит за забор и первой партией отправляется нефтебазы на хранение вот тут и начинается, давльцы от пукают оптовикам оптовик загоняет на нефтебазу и начинается килиш милиш потом оптовик отпускает тоже покупателю для дальнейшей реализации там он загоняет на свою нефтебазу где акредитован то есть на аренде там еще раз его келишнет хозяин нефтебазы в тихую потом от туда его отправляют конечному потребителю азс или т.п. и там в резервуаре еще раз его келишнут с чем нибудь и вот конечный продукт это каша и идет в бак машины )))) всю правду слил )))
самое интересное почему Кыргызстан в свое время додумался на эти свои коды 0,00 и 996 и у них в этом плане всех весь мир устраивает, а у вас всегда что то не так, почему кыргызский сом дороже тенге, 1 кыргызский сом стоит почти 4 тенге почему ? вам не кажется что за все время нашего существования нас построили как карточный домик то есть все временно.
курс фармы долгий был и выход был тяжелый, вот она и довела до депресии и самоубийства, поверьте курсить без перерыва без от дыха курс мост, курс мост и т.д. это очень тяжело и при выходе можно попасть в такую яму депресивную что хочешь не хочешь можно наложить на себя руки, будьте аккуратней когда решите попробывать спорт химию.
09 сентября 2020 с проверкой в эту часть приезжал зам мин МО и ознакомился с условиями хранения инженерных боеприпасов. одним из наиболее важных направлений в деятельности этой части являются организация системы пож безопастности. с этой целью в подразделении усовершенствована система построения и расположения защитных валов вокруг объектов хранения инж боеприпасов. ком бриг части Байсакалов доложил зам МО о проводимой работе по обеспечению безопастности боеприпасов и их хранении.