Наверное не от хорошей жизни возвращают и назначают в 69 лет человека на должность министра энергетики. Тоже был период депрофесионализации отрасли, но вовремя одумались. Неспособным учиться на чужих ошибках, приходится набивать шишки на своих. Полная депрофессионализация во всех сферах производства. Проходит время когда уповали на так называемых менеджеров. Наступает тяжелое похмелье от их руководства производством. Нужно планомерно готовить кадры и взращивать их. Другого выхода и пути нет.
У каждой аварии есть фамилия, имя и отчество. При желании можно восстановить всю хронологию событий за все годы. Они же составляли программы по подготовке у осенне-зимнему периоду. Бодро отчитывались по их выполнению. Так что, при желании и наличие компетенции всё можно сделать. В ХХI веке, совсем не понятно, почему допускается аварии в теплосетях? Почему нельзя проводить диагностику и гидроиспытания сетей, для своевременного выявления изношенности?
Если бы все службы работали как должны работать, то не нужно было бы никого спасать! Когда начнут с них требовать исполнения своих служебных обязательств как положено? Очень много некомпетентных людей в руководящем звене.
Для начала нужно разобраться кто руководит этими предприятиями? И вы будете правы, что ими руководят абсолютно не компетентные люди. Всё отдано на откуп местным властям, а они туда назначают своих друзей, понятно для чего.
Почему то не видел и не слышал, чтобы мэры городов и губернаторы штатов вручали ключи от автомобиля скорой помощи и пожарных машин. Когда же наши акимы поймут, что это их должностная обязанность обеспечить всех служб всем необходимым?
Что за привычка у акимов вручать ключи автомобиля своим непосредственным службам? Это ведь их служебная обязанность обеспечивать их всем необходимым. В этом случае почему не вручают им в торжественной обстановке столы и стулья, ведра и тряпки и т.д. Почему такая выборность вручать инструмент повсеместной деятельности? Если это они не понимают, подскажите им, пускай на площадях вручают мётла и лопаты другим работникам.
Вообще то сам министр должен подать прошение о своей отставке! Примет, не примет Президент это другой вопрос. Но, как офицер и как госслужащий просто обязан!
Абсолютная не компетентность руководителей данной компании привело к таким штрафам. Там полный швах по всем направлениям деятельности. Нужно провести всестороннее расследование деятельности данной компании и призвать к ответственности акционеров и менеджмент.
Искреннее соболезнования семьям погибших. Иманды болгай!!! Пускай назовут истинного хозяина АМТ,.? А правительство должно уйти в отставку, за не исполнение поручения Президента.
Правительство должно уйти в отставку, за неумение организовать работу по защите интересов страны и трудящихся в АМТ. Сколько ещё должно погибнуть людей, чтобы они начали привлекать к ответственности собственников АМТ?
Правильно все говорит. Он же задает вопрос прокуратуре, которая должна обеспечить законность. Хоть нашелся человек который задает эти вопросы, а остальные ведь молчат сидят
Что тут такого? Каждый отстаивает свою точку зрения. Это нормально, так и должно быть. Лучше в стенах парламента спорить, чем на баррикадах и площадях.
В советское время в автодорожных ВУЗ обучали инженеров по организации дорожного движения. Сейчас нет. Ко всему раньше был научный подход и дорожному движению тоже. Они определяли где и как ставить дорожные знаки, где расшивать узкие места. А в целом всех достал тупизм автодорожной отрасли. Может тоже министерство создать отдельное? У нас ведь как, хочешь стать министром, развали отрасль.