Казахстан должен ставить вопрос смены руководства КТК, так как они допустили Эксплуатацию объектов с нарушениями установленных норм и правил. Как лиц допустивших нарушения Правил эксплуатации.
Не нужно ждать месяц. Нужно договариваться с акционерами TCO, NCOC и KPO и срочно нужно начинать стоить трубку на Актау. Вся необходимая инфраструктура имеется. Есть танкера у Азербайджана. Трубку проложить параллельно трубе КТО. Необходимость альтернативы КТК понимают все акционеры разрабатывающие месторождения Тениз, Кашаган и Карачаганак.
Сначала нужно разобраться с первенцем народного IPO! Как его получил предыдущий менеджмент и до какого состояния довели? Определить ответственность предыдущего менеджмента. А то тоже самое получится и с КМГ.
В дорожной отрасли нужны кардинально всё менять. Нужно менять систему организации работы. Нужно наверное приглашать с Запада. Лучше им платить, как спецам. Дешевле обойдётся строительство и содержание автодорог.
А работать не пробовали? Вечно вам что-то мешает, то дождь не вовремя, то пандемия? Кто хочет работать, тот ищет возможность. Кто не хочет работать, тот ищет причину.
Не нужно было складывать яйца в одну корзину, имеется ввиду КТК. Нужно было строить н/п Ескене-Курык. Нужно было диверсифицировать поставку нефти по всем возможным направлениям. А то ведь ходили и шапку вверх кидали. Нужно действовать пока есть возможность. Заодно и народ будет обеспечен работой. Куда смотрит председатель СД КТК? Должен же ставить на место менеджмент КТК на место.
Он ко всему что развалил всю работу, так ещё не имеет чести. Не думаю, что просто так дела на замов завели. Его фамилия не Мерседес, чтобы только на заслугах фамилии выезжать. Сколько можно, такую область в болото превратил.