То есть для вас кальцинированная сода - это просто сода ?)) Да уж , уровень ваших познании в экономике не перестает изумлять. Вы знаете что кальцинированная сода - это настолько стратегический и трудноизвлекаемый продукт что СССР в 1945 году специально для постройки такого завода в Башкирии пригнал из побежденной Германии целые вагоны с немецким оборудованием и технологиями, вместе с немецкими инженерами? Для тогдашнего советского руководства крайне важно было иметь свое производство кальцинированной соды ,позволявшее не зависеть от ее импорта извне.А вы мне тут про автомобили . Кальцинированная сода - это если хотите один из основных и необходимых элементов локализации автомобильного производства.
Гани. Россия прежде всего под санкциями, которые объективно тормозят ее развитие. Плюс тотальный исторический непрофессионализм российской элиты, неумение эффективно решать экономические проблемы , осутствие у них стратегического мышления , короткий горизонт планирования и т.д.
Да там максимум погибло 3 тыс. голов скота от засухи по всей стране . Зимой на трассах от автомобилей погибает гораздо больше . На самом деле никакой особой трагедии здесь нет и все это искусственно нагнетается деструктивными соц.сетями. А численность поголовья скота сегодня в Казахстане быстро растет благодаря эффективным мерам поддержки фермеров и сельхозпроизводителей со стороны государства . Например по лошадям Казахстан уже обогнал советские показатели более чем в два раза и сегодня их численность - более 3 млн. На 7-м месте в мире. По верблюдам тоже большой прирост . По количеству КРС также почти приблизились к показателям СССР. А вот численность овец и коз - 22 млн., что тоже неплохо.Данные общедоступны.
Гани . Основой развитый риморский Китай очень далеко от нас. Мы торгуем в основном с СУАР - С самым Западным автономным районом Китая со своей специфической экономикой. Торговля с Китаем наращивается только в последние годы благодаря успешной реализации Нового Шелкового Пути и согласно моим расчетам по итогу текущего года Китай станет нашим главным внешнеторговым партнером, сместив Россию на 2-е место.
Гани. Казахстан только в этом году и с большим трудом , с помощью иностранных инвесторов сумел построить первый в стране завод по производству кальцинированной соды. Второй завод еще строится . Знаете что такое кальцинированная сода ? Это стратегический матеиал и применяется он во многих отраслях , по сути везде. Так вот Казахстан все эти годы сильно зависел в этом вопросе от России , ежегодно покупая у соседа сотни тыс.тонн для нужд нашей экономики на сотни млн. дол. являясь в свою очередь для России главным иностранным покупателем . И это только один пункт по которому мы зависели от России. А представляете сколько таких пунктов у нас было и до сих пор остается? Вот что бываеет когда развитвающаяся страна не имеет выхода к морю и 70 лет была сырьевым придатком. У нас никогда не было такой развитой промышленности , от которой мы могли отталкиваться в 90-е годы. Все приходилось делать с нуля, в том числе и банально строить дороги.В СССР все дороги вели в Москву и они были ужасного качества. Вот почему Елбасы с самого дня Независимости держался тесных связей с Россией. Своей настойчивой и умной политикой он извлек максимум пользы от нашего северного соседа. ТС и созданный на его базе ЕАЭС при всех их недостатках принесли большую пользу нашей стране.
Гани . Главная проблема того что наша страна и наши южные соседи так медленно продвигают отечественую автомобильную промышленность - это отсутствие выхода к морю и сильная зависимость от соседних приморских стран транзита. Это написано в любом учебнике по экономике. Любая страна в мире , которая живет у моря - живет лучше чем страна не имеющая выхода к морю ( при условии долгосрочной стабильности и преемственности власти)..
Неужели вы не в курсе что пару месяцев назад в Казахстане за донесения о взятках сумму вознаграждения гражданам подняли до 11 млн. Это потолок. А так сумма зависит от суммы взятки.
13 млрд.дол. - весьма неплохая сумма ,наглядно свидетельствующая о росте благосостояния нашего народа. Никогда еще за последние 100 лет наш народ не ворочал такими большими суммами.
Я же постоянно об этом пишу. Что Казахстан начнет мощно развиваться с этого года. Потому что все долгосрочные реформы Елбасы наконец начнут приносить свои положительные результаты.
На самом деле в Казахстане все намного дешевле и самая низкая инфляция по сравнению с нашими соседями и коллегами по ЕАЭС. Так по итогам июня 2021 года цены казахстанских фермеров выросли за год на 12,8%, что является наименьшим показателем в Союзе. Так, в Армении рост составил 13,4%, в Беларуси – 16,8%, в России – 21,3%, в Кыргызстане – 27,1%. Об этом свидетельствуют данные Евразийской экономической комиссии.
По продукции растениеводства казахстанские производители подняли цены также меньше всех – на 13,7% за год. В Армении увеличение составило 19%, в Беларуси – 19,4%, в Кыргызстане – на 25,3% и в России – на 31,9%.
Что касается животноводства, то фермеры Казахстана за год увеличили цены на 10,4%. Меньше только в Армении – на 7,1%. Так, в России рост составил 15,4%, в Беларуси – 16,1% и в Кыргызстане – 29,1%.
Среди стран ЕАЭС в Казахстане – самая дешевая белокочанная капуста, отпускная цена фермеров составила 70 дол. за тонну на конец июня. Тогда как в России – 153 дол. , в Кыргызстане – 175 дол. , в Беларуси – 192 дол. , в Армении – 483 дол. .
Также в Казахстане самые дешевые яйца – 51 дол. за 1 тыс. штук. В Беларуси – 65 дол., в России – 66 дол. , в Кыргызстане – 104 дол. и в Армении –118 дол. Все цифры и данные в свободном доступе.
Забастовки и митинги - нормальный процесс в жизни любого демократического государства.А не нечто из ряда вон выходящее. Это говорит о том что обществ у нас развивается и становится все более сознательным и отвестственым. Дроугое дело если часть народных масс в одном регионе подпадает под влияние деструктивных соц.сетей , часто курируемых из зарубежа и требования их зачастую абсурдны и невыполнимы.
Главная экономическая проблема Узбекистана как и всех стран ЦА - это не диктатура или коррупция а отсутствие открытого выхода к морю и крупным мировым рынкам. Для Узбекистана эта проблема актуальна вдвойне , так как эта страна со всех сторон окружена странами , также не имеющими выхода к морю. Вследствие этого Узбекистан в вопросах логистики с внешними рынками целиком зависит от всех своих соседей по периметру. Например только в торговле с Европой через соседний Казахстан и далее через Россию Узбекистан ежегодно теряет до 60%-70% от всех своих потенциальных доходов от транспортных , таможенных, административных , правовых и прочих расходов и издержек. Торговый баланс у Узбекистана с Казахстаном и Россией всегда отрицательный.