Фрау – автор комментариев на Tengrinews.kz

На Кавказ мясо уходило, на НПЗ в Украине и Белорусь нефть, руды и металы на заводы в Россию. Все заводы с продукцией с добавленной стоимостью строили вне Казахстана. От СССР в плане инфраструктуры выиграли Украина, Белорусь, и такие фэйл государства как Армения, Киргизия, Таджикистан, без СССР там бы не построили дороги, тунели в горах, ГЭСы и тд. в Казахстане даже нормальных дорог не было построено, между некоторым регионами их вообще не было (Шевченко был отрезан от остального Казахстана, Аркалык-Жезказган-Кызылорда (до сих пор нет), жд не соединила многие регионы (за время распада СССР Казахстан больше остальных стран построил жд дорог), но нужна дорога от Уральска до Атырау

вчера загорал и купался в море в Актау, завтра + 27 обещают

Азат, вас дальше второй строчке невозможно читать, поток слов как у базарного продавца, не принимайте близко к сердцу и не рыдайте, пусть мысли и квартирах без туалетов вас греют

Частные лавочки? Это вы про международные трансНациональные компании как Эксон, Шелл, Тотал? Не весь ведь межфирменный долг принадлежит нефтяным компаниям, там есть и компании подобные самсунгу, которые построили здесь предприятия. Это нормальные рыночные отношения, инвестиции, по которым государство не несет отвественности и получает сполна налоги. Акционеры ТШО, например , инвестировали 50 миллиардов, и заплатили налогов за 27 лет более 100 миллиардов, у республики таких денег не было, и технологий, и менеджмента.

Началось. Скоро как раз границу с РФ откроют, с Уральска рукой подать до Самары или Саратова.

Азат, зря вы обижаетесь, вы два десятка лет в парламенте были, отчет о проделанной работы вашей партии можно увидеть?

У этой партии 4% голосов в Гос Думе, это просто PR, с каждыми выборами их позиции ухудшаются

Российский Перуашев, сказал много, о чем непонятно

Это депутат Маслихата, это общественная не оплачиваемая работа.

Как данный товарищ пришёл к власти так отношения Китая со многими соседями ухудшились, также отношения с США, услились притеснения нац меньшинств

Дальше 5 строк прочитать не смог, популист говорящий на темы в которых он не зуб ногой

Другие примеры - В бюджет Алматы в 2017 -2018 года заплатили 5,2 миллиардов тенге компания Халлибуртон (нефтесервисная компания работающая в Западном Казахстане), компания Каспиан Оффшор Констракшн (работающая в Мангистауской области) в 2017-2018 заплатила в бюджет Алматы 9,2 миллиардов. Если покапаться, то подобных компаний можно найти несколько. То что Алматы донор это МИФ

Реальных доноров бюджета всего 3, это Атырауская область (благодаря ТШО и ЭмбаМунайГаз), ЗКО (Карачаганак) и Мангистауская область (МангистауМунайГаз и УзеньМунайГаз). Бюджет Алматы - свои налоговые поступления 516,5 миллиардов, затраты 873 миллиардов, трансферты (из нац фонда куда поступают нефтяные налоги) 212,5 миллиардов, при этом из бюджета Алматы изымают 171,7 миллиардов (212,5-171,7 = 41 миллард чистых субсидий в бюджет Алматы. Если капнуть глубже, то среди налогоплательщиков Алматы можно найти компании которые ведут деятельность в регионах, имея в Алматы представительский офис в котором может сидеть один человек, например, компания Ер Сай ведущая свою деятельность в Мангистауской области, заплатила налогов в 2016-2018 на сумму 91,6 миллиардов тенге.

С 2025 года Узбекистан планирует прекратить экспорт газа, и направить его на собственные нужды. Интересно есть ли альтернативный план по поставке газа в Алматы и южные области.

Не большая ли сумма с 2019 года?

В Англии когда государство пытается выкупить землю делают несколько предложений, если владелец не продает, то через суд отторгают имущество (за плату конечно), занимает 5/6 лет. Владельцу лучше договориться.

Цена на бензин падала бы, если бы цена него была рыночной. Об этом уже тысячи раз говорили. Государство обязует нефтяные компании продавать часть добываемой нефти (КМГ например 30%) на местные НПЗ (НПЗ в Атырау и Павлодаре 100% принадлежат РК, в Шымкенте 50%), по цене значительно ниже рыночной (мировой) так как считает бензин таким же социальным продуктом как хлеб. Цена за баррель нефть должна продаваться по себестоимости (стоимость при поднятии на устье скважины и транспортировки на НПЗ), что сильно варьируется по нефтяной промышленности (у кого то и 8 долларов, а у кого то и 45). У этой истории есть обратная сторона, КМГ недополучает прибыль и берет кредиты (сейчас они должны 10-15 миллиардов), правительство проводит девальвации чтобы помочь им (девальвация 2014 г. произошла на след день после обьявления убытков КМГ), другие нефтяные компании уходят или не заинтересованы в инвестировании средств в добычу, соответственно создается меньше рабочих мест (высокооплачиваемых), меньше налогов в казну. Если брать соседние страны то там бензин значительно дороже, например Азербайджан (там на душу населения нефти добывают больше), цена за 95 выше 300 тенге, на 92 выше 220 тенге.

Без американского рынка, грош цена было бы этом сервису, поэтому китайцы почесав репу, согласились, тем более в долларах заплатят, а не китайских фантиках

Хваленное советское строительство, вон американцы еще ездят на бетонных дорогах построенных в 40х годах. Коммуняки мосты построить не могли, еще в космос стремились

У нас сельское хозяйство меньше 10% приносить