по правилам БЕЗОПАСНОЙ перевозки пассажиров, есть ограничения по перевозке литиумных батарей. все правила были написаны кровью, и случившихся ситуаций.
если было бы возгорание в багажном отделении и были бы жертвы, опять же виноват сотрудник компании который пошёл на поводу у пассажира и нарушил правила, а под угрозой 150 душ. ЕСТЬ ПРАВИЛА И ПОДЧИНЯЙТЕСЬ ИМ!!! Не надо сотресать воздух. Если пассажир подаст в суд он проиграет процесс, сначала прочитайте ограничения и потом изьявляйте желание получит выгоду ввиде выплаты и компенсации. Укажите пальцем где написано чёрным по белому и будет вам слава. Удачи.
Разницы практически нет, что к врачам обращаться, что к знахарям. Врачи так же халатно относятся как и знахари, нуждаются в деньгах. Здравоохранение в плачевно состоянии. Пока не заплатишь или не позвонят с вышестоящего органа, не кто не будет двигаться в больнице.
Закончите красиво, американскую концовку:
В глазах пассажира Моргана был героем, и он обнял своего спасителя. На что Моргана отреагировал и сказал-Я просто делал свою работу!
)))
Ждём эти дроны на тоях и съёмках портфолио для тоев! )
А че просто лежать на полке?!!! Надо деньги зарабатывать, какой оклад у рядового пожарника? Сломался, упал, вышел из строя все будет ремонтировать на средства бюджета и налогоплательщиков)
посадка с попутным ветром и максимально посадочным весом.мдааа.... возникает много вопросов с принятием решений... будем надеяться что это всего лишь история, бумага все стерпит.
в экономе удобнее чем в бизнесе если борт не полный. я предпочитаю кушать в бизнесе а спать в экономе на 3х местах, на много удобнее чем в кресле бизнеса Эйрбаса если быть точнее.
Да ладно, народ не пугайтесь. На крайний случай, бортпроводница посадит самолёт она же "обучена"!)
Главное она знает куда смотреть сколько осталось до посадки, и кнопка открывания дверей!!!)))
А остальное мелочи, автоматика поможет, CAT3B аман болсын!!!)