udigen, да, только в Астане смог уже хуже на много, за экологией в Астану уже нет смысла ехать, в Алматы чище воздух, еще ТЭЦ скоро на газ переведут, автобусы вообще норм будет
Алексей, конечно, улицы завышенные камерами для штрафов заканчиваются, нужно думать как еще денег с народа срубить, странно, что профильное министерство еще не создали по данному вопросу)
Лично моё мнение , это кегоку прибыль теперь, электроэнергии больше жечь станут, а так, господа чиновники, кому нечем заняться, дороги постройте с Алматы до Астаны, улицы в Алматы осветите и еще плюс миллиард проблем
с такими дорогами и культурой вождения каждый год будут тысячи подобных аварий, а мы продолжаем сергеки лепить все "переживаем" за дтп в мегаполисах, а дорогу даже с Астаны до Алматы доделать не могут одну или не хотят прибыль ронять ЖД и АВИА перевозчикам
когда все это кончится, сейчас конечный штраф дадут, риксос ответит кому нужно и дальше булет уничтожать природу. это же настоящее экологическое бедствие, обратите уже на это внимание
Нурлан, здесь вопрос в другом совсем, эта дорога не выгодна никому, КТЖ, Авиа перевозки сразу пойдут под откос, т.к. придется цены снижать на билеты. По нормальной трассе, люди будут за 10 часов до Астаны ехать, что по времени меньше чем на поезде и на много дешевле выйдет, на самолете то же цена космос. У них огромные потери пойдут. До конца 2024 ее близко не закончат, если темпы будут прежними. Сроки будут переносить постоянно и еще не один год. Скйчас трасса реально ужасная, мало кто рискует с семьей ехать и вообще. Сколько уже Акимов обещали, даже президент вмешивался, но ничего не происходит, все те же темпы и отговорки.
бардак везде, никому нет дела, одна показуха везде, до реальных проблем нет дела, столько министров, вице министров и прочее, а работать никто не умеет