Сегодня ехал в Кокшетау, знаки ограничения скорости работают не везде после населенных пунктов и перекрестков. Позвонил в Казавтожол, там сказали что есть такая проблема. В случае неисправных или нерабочих дорожных знаков наложение штрафов будет не правомерно.
Индрайвер сам ни за что не отвечает, цену на межгород поднял, при этом водитель нашел пассажиров или нет ему всё равно, после 15 звонков, водителю нужно повторно платить и подавать заявку. При этом за качество услуг, режим труда и отдыха водителя Индрайвер никакой ответственности не несёт. Поэтому и рост ДТП на загородных дорогах. Яндекс обеспечивает комфортную перевозку не более 3 пассажиров в автомобиле и в случае отсутствия пассажиров сам компенсирует водителю.
Президент правильно говорит, некоторые блогеры на этой теме устраивают себе пиар. У каждого госслужащего есть определенный план работ, встречи с населением, совещания и т.д, почему он ради блогеров должен все отменить и давать интервью.
Надо с контрабандным вывозом бороться, а не цены повышать. Создается искусственный дефицит, количество транспортта остается на одном уровне, тем более большая часть транспорта использует автогаз.