Нужно всех кого накрыли, выкладывать фотографии на общее обозрения. Тогда из страха перед таким позором , никто не будет больше посещать эти притоны. Нет спроса, не будет и предложения
Главное чтобы человек осознал. Если все вернул государству, раскаялся то пусть отсидит свой срок и живет дальше. Это не только его касается, а вообще всех , за исключением насильников убийц и подобных подследственных
Вообще нужно выяснять причины смерти на производстве . Если по вине погибшего , причём тут работодатель -может не соблюдение техники безопасности ,если по вине работодателя пусть отвечает по закону, берет на себя полное содержание несовершеннолетних детей (если таковы имеются). А давать оценку по одному заголовку это как минимум неправильно
Правильно. Без бизнеса не сможет существовать государство и его граждане . Это кровеносная система государственной системы. Нельзя сажать, особенно когда это очень часто надуманно . Потом встаёт производство и люди остаются без работы
Если деньги вернул то правильно. Когда думали что его вообще посадить могут. Если дадут излишне много, никто больше в будущем не станет возвращать деньги в казну
Читайте внимательно правду: Казавтожол не причём. Виноват Казахавтодор -это РГП, которое сейчас в частных руках с последующим выкупом (но которое скорее всего не выкупят, а высосут все соки и вернут) управляет им сейчас частная компания из Тараза. Им выделяют деньги на содержание дорог с бюджета, около 20 млрд в год вроде, а они ничегошеньки не делают, разводят когда прижмёт и всё. Это 100% . Люди этого не знают вот и неразбериха. А по хорошему их нужно проверить жестко
Всё это спланировано Иахудами-Евреями. Интересно, вернут жильё выселенным людям. Просто лицемерная Америка и Европа со своими двойными стандартами уже не могут умалчивая игнорировать этот Измаильский беспредел. Так как самый необразованный поймёт что им по факту безразличны права человека . Вот и сказали младшему брату-«пока хватит, потом..»
Ветераны, многодетные матери однозначно. Электромобили, тоже нужно. Для стимулирования чистого транспорта. Тогда может больших джипов меньше станет. Так во всех цивилизованных странах. И без разницы сколько стоит 10 тыс$ или 100$. Однако в Алматы паркинг сказали в январе что весь лимит закончился. Очередной развод. Владелец минимум 50% Алматы паркинг Кайрат Боранбаев. Раз уж собираете деньги с населения потратившись только на краску и аппарату по сбору наших денег , будьте добры начните строить многоуровневые паркинги. Наверняка у вас это входит в обязательство.
Надо понимать разницу. Когда в центре ГОРОДА рубят Sulpak это кощунство и беспредел. Но когда для селезащитной платины это нормально. А как по другому построить?! Не дай Бог случится сель что потом скажут «экоактивисты». Надо видеть разницу