Мой знакомый, назовём его "А" действующий подполковник МО осенью сам отправил своего сына "Б" в армию. Сын служит на 70м разьезде в Алматы. Когда была присяга "А" поехал и познакомился с командиром части и комбатом. Они его заверили что с "Б" ничего не случится за время службы. Но со временем оказалось что "Б" периодический просит переслать деньги на каспи какого то сержанта своего брата и дядю, да так что бы отец"А" ничего не знал. Узнав об этом "А" решил что пусть так и будет, что бы потом с "Б" чего нибудь не случилось. Но когда наступит дембель он решил найти этого сержанта и по хорошему попросить всё вернуть или же вся история переводов будет отдана в органы военной полиции.
Перед вылетом из Ақтау пилоты должны были получить уведомление (НОТАМ), о том что Шымкент закрыт. После чего принять решение о переносе времени вылета и предупредить пассажиров. Так что тут 💯% вина авиакомпании.
Пусть увольняются. В ВВС СВО ВС РК лётчики тоже массово увольняются из-за низкой ЗП. Они к вам и придут. Разница в ЗП лётчиков министерства обороны и погранслужбы КНБ почти 1 миллион теңге. Наземный специалист в звании капитана получает больше чем лётчик в звании капитана. Кроме того у молодого лётного состава нету стимула для дальнейшего карьерного роста.
Устроили показуху. Из-за некому не нужного рекорда целая авиабаза больше недели занималась ерундой ( подметали бетон, долбили лёд, наводили марафет и т.д), вместо того что бы заниматься по плану боевой подготовки.