Кайрат Абильдаев – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

Насчёт "самостоятельно решил" сомневаюсь...

Капуста содержит больше всех холестерина - я люблю мясо, а жена любит капусту - у меня холестерин в норме, у жены высокий(((((

Только не говори, что не пытался угнать раньше, чем было можно. Может было не получилось, но это "респект" твоему отцу, мой "отпрыск" первый раз сумел угнать когда ему было 15, управлять он умел с 9-ти на автодроме...

Елим ай, конструкция современных машин направлена на максимальное исключение нанесения ущерба здоровью пешеходов (потому запрещены кенгурятники). Скорость маленькая, девочку просто подсекло и отбросило в снег, поэтому нет повреждений.

Если отец в чём виноват, так это в том, что не научил сына управлять машиной. Есть ли хотя бы один пацан, у отца которого была машина, не попытавшийся угнать её? Вспомните себя в этом возрасте.

Для электроэнергетики это бессмысленно, в настоящий момент генерирующих мощностей и так не хватает, в результате данной акции, вечерний максимум нагрузки увеличится из-за наложения промышленной и бытовой нагрузок, а получение доходов от увеличения объёма энергопотребления - МИФ, в настоящий момент производство электроэнергии убыточно.

Загляни в издевательскую страницу Правительства для граждан, где "позволили" гражданам проголосовать

Натаниёль Бампо, ну почему же пофиг? Да я пенсионер, по рабочему времени для "себя любимого" мне может быть действительно пофиг, но у меня есть внук, которого я люблю выгуливать после садика, но лучше это делать "засветло"

Несмотря на то, что большинство против!!!

Этот горе-архитектор путает причину со следствием - автомобили люди покупают не из-за появления развязок, развязки строятся из-за увеличения количества автомобилей.

99% родителей завидуют родителям, чьи дети попали в этот садик!!!!!!!

Еще 311 тысяч нарушений ПДД пришлось на долю пешеходов. Но это только зарегистрированные, т.е. 0,1%

Как не странно, вот с этим утверждением я согласен - живу в частном секторе, возле моего дома убирали только при Сагинтаеве.

Вот как раз въезды в город чистить совсем не надо

Мика не переживай, на других темах хотят тебя ограничить до 20км\час

Ну ты ему в заслугу поставь уничтожение памятников архитектуры, точечные застройки (при нём было выдано больше всех разрешений, даже Храпунова переплюнул), а дороги при нём не чистились совсем

Конечно не одобряют, потому, что большинство лекарств местного производства бесполезны, например мукалтин местного производства на половину состоит из мела и ищем его Российского производства

ЩЩС, ну ты себя то к категории пешеходов не относи, ты же с дивана около компа не слезаешь.

ИНН, завтра или послезавтра ты купишь машину (скорее всего в кредит) и запоёшь по другому, а пока тебя зависть гложет. Кстати я в этом городе родился и выезжал только на службу в Советской Армии и по командировкам. Однажды, двигаясь на своём авто по Павлодарской области, через дорогу перегоняли стадо коров, я заранее сбросил скорость и подьезжал к месту событий к к его окончанию, пара последних коров при моём приближении завершили переход бегом, на что я посмеялся и отметил про себя - "какие сознательные..", приехав в Алматы, на перекрёстке мне было необходимо выполнить правый поворот на разрешающий сигнал светофора, но при этом пропустить пешеходов в количестве 1 штука, так вот эта самая "штука" шла по переходу аки пор подиуму, рисуясь и никуда не торопясь (думаю, что с подобными экземплярами абсолютно все водители встречаются но нескольку раз за каждую поездку). Тогда я пожалел, что в моей машине отсутствует регистратор - можно было бы выложить видео с коровами в Павлодарской области и этой "фифой" с риторическим вопросом - "А кто из них КОРОВА?"

В статье есть ссылка на опыт Швеции, там пешеходы отделены от проезжей части и точек пересечения пешеходов и транспорта практически нет