Дамир – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval
Казахстан отказывается от вагонов “Тальго“
- Damir
- 0
В прошлом году в интервью бывший руководитель КТЖ говорил или где то писали, что продали завод по выпуску электровозов американцам за 200 млн и потом заключили с ними контракт на поставку электровозов на 2 млрд. Т.е. нанесли стране ущерб в 1 млрд 800 млн долларов. Как в здравом уме можно так вести дела... А потом говорят что КТЖ не окупается, нужно цену билетов поднять, в бюджете денег нет, нужно налоги поднять... Если миллиардами долларов раздавать на лево и на право конечно даже самая богатая страна долго не протянет - мы держимся последние 30 лет... (я молчу про СРП и нашу нефть проданную за двухкассетный магнитафон). А тут попахивает очередным распилом - нужно что то придумать, чтобы под это денег выделить и встать на распределении потоков... Вижу одно решение - нужно перенимать опыт Китая, вводить персональную ответственность без срока давности пока не возместят нанесенный ими ущерб стране.
Казахстан отказывается от вагонов “Тальго“
- Damir
- 0
Коррупция - это когда личные интересы отдельных лиц ставятся выше экономической выгоды все страны и народа...
Казахстан отказывается от вагонов “Тальго“
- Damir
- 0
Кентауский трансформаторный завод - Alegium Electric?
Казахстан отказывается от вагонов “Тальго“
- Damir
- 2
решения наших чиновников как обычно увеличило количество миллионеров из списка Форбс у нас и количество миллиардеров зарубежом...
Гиперзвуковой самолет из США: когда можно будет долететь до Лондона за 55 минут
- Damir
- 5
кстати, первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет ТУ 144 летал между Москвой и Алматы)
Гиперзвуковой самолет из США: когда можно будет долететь до Лондона за 55 минут
- Damir
- 4
Во первых в статье ошибка - первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет ТУ 144. Он на 2 месяца раньше взлетел конкорда 31 декабря 1968 года и первым преодолел звуковой барьер 5 июня 1969 года. А во вторых похоже все статья утка - у американцев нет доведенных до ума гиперзвуковых технологий, поскольку они до сих пор проводят "демократизацию" осмелившихся им перечить стран при помощи дозвуковых томагавков. Их гиперзвуковая программа буксует. Как какая то частная компания может опередить огромные бюджеты их военных разработок и сделать гиперзвуковой двигатель для пассажирского самолета когда вся экономическая и политическая мощь америки не может создать гиперзвуковую ракету по типу русского циркона. У них есть гиперзвуковые аппраты по типу Х-105 и прочих проектов НАСА для проведения испытаний, но нет завершенного продукта. В третьих первая крылатая ракета ФАУ-1 уже имела пульсирующий реактивный двигатель в сороковых годах прошлого столетия, потом на ФАУ-2 немцы уже перешли на жидкостный реактивный двигатель. Я конечно не ракетостроитель, но раз уж немцы почти 90 лет назад отказались от пульсирующего - импульсного двигателя, а они знают что делают, хотябы потому что все космическая и лунная программы человечества были основаны на их разработках. А тут какие то "вращающиеся взрывы"... Поэтому, похоже кто то хочет собрать побольше денег с инветоров и красиво отжечь.
Дамир
Курс валют
471.06 546.68 6.61