Они наверное живут в параллельной реальности, любители микромобильного и велосипедного транспорта.
Скажите, как зимой 3х детей развести на самокате? Или как отвезти родителей к родственникам?
Не все ведь зеленые офисные клерки, блогеры и доставщики.
Господа это Казахстан, у на большие семьи и много поездок, и личный транспорт, это для нас всё. У нас должна быть американская модель транспорта, а не европейская с их малыми семьями, раз в год встречающимися, и с узкими городскими улицами.
Далее, только не думающий дальше сегодня, будет ездить на велосипеде и самокате загазованной велодорожке в потоке автомобилей.
Как ввели автобусные полосы в городе, уьили Тимирязева в разы выросли пробки. Зачем вводить их на центральных улицах, когда множество параллельных, спокойных улиц в 50-100 метрах в нашем параллельно-перпендикулярном городе, так введите автобусные линии и велодорожки и запретите автомобили - это всем будет удобно.
Не надо слепо копировать Европу.
В смысле сама виновата? Вы что покрываете скотобазу бьющую женщин? Даже если и виновата, то настоящий мужчина не будет пачкать руки, а быдлу не место в нормальном обществе.
Только запрещать? Чем дальше тем абсурднее некомпетентность. Надо не кредиты запрещать, а доходы народа увеличивать, их уровень дно, уже ниже, чем во многих странах Африки. Почему берут кредиты? . Народ пытается выживать. И кредиты маскируют нищету и отвлекают население от протестов бедноты. Запретите кредиты спровоцируете итак огромное социальное наряжение, надо доходы повышать и дать наконец достойную жизнь своему народу, а не запрещать все подряд.
У вас Нербот есть дети? Или родственники - скажите как отвезти 3-4 детей по детсадам, школам и кружкам, или родственников, родителей мужа, жены в гости на велосипеде? Ну или съездить на природу или в аул? Ну или просто закупить продуктов?
В Казахстане пошлина на автомобили составляет 15%-18%, на это накладывают еще 12% НДС, затем обкладывают Утильсбором и Кнопкой ЭВАК до 2 млн тенге , затем оплачивается Первичный сбор до 1,5 млн тенге !!! А если маржа салона, то цена автомобиля вырастает в 2 раза. Это безумие какое-то. Практически закрыт ввоз на доступные для нашего не богатого населения машины - вполне современные автомобили 3-5 лет. В гораздо более богатых США, Европе, Японии и Эмиратах - автомобили в 4-5 раз дешевле. Все эти налоги, пошлины введены ради защиты интересов чужих стран в ЕАЭС и кучки лоббистов чужого автопрома. И народ Казахстана и чиновники, защитники этого лобби, отравляется выхлопными газами старья, дышат этими газами, их семьи, и дети - аллергии, аутоиммунка и рак, вот что получают, расходуется больше бензина, бьется на давно изношеном старье, воруются зеркала, катализаторы. Да, меньше импорта машин - меньше налогов в бюджет. Страдают все и все терпят. Абсурд какой-то, свой автопром мизер, а страдают за соседский, такого нет ни в одной стране мира
Ну да, если бы не ЕАЭС, Казахстан не почувствовал вкуса непомерного роста цен в 2011м от выравнивания цен на мясо и бензин, ни девальвации отсанкций в 2014м от Крымнаша, ни спада и девпльвации в 2017м, ни ухудшения ассортимента продуктов, товаров из Европы. Ни проблем из-за 2022 как было бы скучно без всего этого.
76-80% автомобилей в Казахстане это старье 15-20 летней давности, они отравляют нас, наших детей всех- и народ, и чиновников, и президентов и их семьи. Их надо срочно менять, а лоббисты псевдоавтопрома не дают населению покупать свежие, современные иномарки, что такое 900 автомобилей? Смешно ерунда, когда надо менять миллионы автомобилей в стране, надо менять даже не 10000, не 100000, но миллионы старья. Весь, якобы казахстанский, автопром производит максимально 130 тыс. и потребуется десятилетия его работы, чтобы обновить ядовитый, старый автопарк. В Грузии новые автомобили в 2 раза дешевле и современные. А бюджет Казахстана из-за лоббистов автопрома и банкиров в сговоре, еще и недополучает милллиарды пошлин, которые раньше шли от доступного импорта автомобилей в 2000-2015 до применения идиотского утильсбора! Это уже диверсия какая-то.
Правительство опомнитесь! В стране 70% машины старше 20 лет! Неудовлетворенный спрос населения - миллионы автомобилей, которые уже вчера надо было менять на свежие новые или 2-5 летки, весь казахстанский и псевдоказахстанский автопром даже за 10 лет их не сменит при максимальной производительности
О чем вы, сколько живу, со времен СССР от собственного государства и силовиков больше опасения, чем надежды на защиту и помощь. До сих пор проходишь границу Кыргызстана, Узбекистана, Таиланда Турции или Европы там с пограничниками легко, а домой возвращаться сразу очереди, нервы и напряжение.
Еще надо убрать базар с Розыбакиева-Раимбека на окраину или вообще ликвидировать, итак хватает барахолок, открыть дополнительно соседние заводские улицы, и наконец, отремонтировать Сокпакбаева - 7 лет как после бомбежки, позор.
Лучшее лекарство от депрессии, это достойная, обеспеченная жизнь в свободной, сильной и экономически стабильной стране. Кто причина депрессии у казахстанцев все знают.
В развитых странах прогрессивная шкала, это анахронизм примитивной уравниловки, который не могут отменить из-за широкого слоя социальных иждивенцев,бездельников всех мастей мигрантов, злостных безработных, всяких меньшинств на госсубсидиях и т.д.
И в развитых странах есть реальные социальные гарантии для населения, которые оплачиваются прогрессивной ставкой, в ущерб дальнейшему росту.
Этих гарантий нет в Казахстане, или они не реализованы эффективно, потому что уровень развития и доходов на душу не соответствует.
При прогрессивной схеме в Казахстане получится, что от малообеспеченного, по западным меркам, среднего раздается нищему, да, достанется всем по равному клочку и все остаются нищими. А богатые уйдут в тень.
В развитых странах картина в корне иная, от широкого слоя более менее богатого среднего класса распределяется к нищим.
Наиболее верный путь, это отмена и снижение лишних налогов для быстрого роста количества обеспеченного и богатого среднего класса, как в Эмиратах и затем уже организация пересраспределения от уже богатых к социально зависимым.
Иначе никогда не выбраться от нищеты.
Был разрешенный митинг против Утильсбора, но народ в массе не пришел вот и получайте. Этот дурдом - против своего же народа, государство за счет бюджета обеспечивает спрос частным компаниям, выпускающим давно устаревший российский, узбекский, китайский автохлам Лада, недоШевроле и JAC, также в их интересах собирается Утильсбор и огромные транспортный налог. Не дают собственному народу покупать современные автомобили, в угоду частной лавочке и лоббистов. А население должно оплачивать эту схему трижды - утильсбор, субсидии и льготы по налогам от государственного бюджета и теперь еще "льготный" кредит?!! Что не видят этого Антикор и Прокуратура и Депутаты Нового Казахстана?? Оян Казак!
Точно это дурдом - государство за счет бюджета обеспечивает спрос частным компаниям, выпускающим давно устаревший российский, узбекский, китайский автохлам Лада, псевдоШевроле и JAC, также в их интересах собирается Утильсбор и огромные транспортный налог. Не дают собственному народу покупать современные и мощные автомобили конкурентов, население должно оплачивать эту схему трижды - утильсбор, субсидии и льготы по налогам от государственного бюджета и теперь еще "льготный" кредит?!! абсурд, спрашивается, где хваленные борцы Антикор и Прокуратура и Депутаты Нового Казахстана?
Точно это дурдом - государство за счет бюджета обеспечивает спрос частным компаниям, выпускающим давно устаревший российский, узбекский, китайский автохлам Лада, псевдоШевроле и JAC, также в их интересах собирается Утильсбор и огромные транспортный налог. Не дают собственному народу покупать современные и мощные автомобили конкурентов, население должно оплачивать эту схему трижды - утильсбор, субсидии и льготы по налогам от государственного бюджета и теперь еще "льготный" кредит?!! абсурд, спрашивается, где хваленные борцы Антикор и Прокуратура и Депутаты Нового Казахстана?
Страна абсурда - государство, за деньги бюджета, обеспечивает спрос частным компаниям на заведомо отсталые, устаревшие российские, узбекские, китайские драндулеты типа Лады, Шевроле, Jac и еще прикрывает это безумным утильсбором и конскими транспортными налогами чтобы собственный народ не мог покупать нормальные своременные автомобили конкурентов!!! Кто в правительстве в этом заинтересован?
Z z z вселенная - не война, а "операция", не взрыв, а "хлопок", не увольнение, а "высвобожление", "ихтамнет","потерь нет", "это не мы сбили", это по версии российской пропаганды, судя по ней в Украине по монтажу голливуд и болливуд отдыхают, это не Россия бомбит города и не её солдатня в чужой стране.
И не говорите, сразу тухлым завоняло.
Скоре один, два нурбота, по разными никами, их выдает стилистика, как лингвист говорю, слова разные,но построение предложения, акцентов и конструкции одинаковые, однообразные, давно шаблонные.