Рус – автор комментариев на Tengrinews.kz

"А для кого-то она означает мучительную смерть", но всё же она не так фатальна. Рука-лицо.

Мы все разные.

Политика. А в мусульманских странах, если ты женщина, женщина-политик, получается это вообще преступление. Что дозволено Юпитеру, не дозволено быку? Какая разница, чем она там занимается? Можно подумать все остальные люди почкованием размножаются. Темнота, от слова мрак.

Да заткнись уже, титька тараканья. Никто набег не делал. Мужиков не убивали, детей и женщин в полон не уводили. Крымчане не против. Народ востока Украины хочет, но не получается.

И не собираюсь. Получается: Тебе сказали - ты сделал. Не стал рассуждать, думать, взвешивать "за" и "против", а просто тупо сделал. Давай, до свидания.

Согласен. Вот бы лучше еще в ресторанах начали бесплатно еду раздавать, а на заправках горючку за "красивые глаза" лить. Где Свободу нам найти? Просто кошмар какой-то.

А почему проклял то? По мне, так спиртное лишь "лакмусовая бумажка" сущности каждого. И работает, как усилитель на звуковых системах. Если звук изначально хромает, то через усилитель он будет лишь громче хромать. В любом случае, никто же насильно не заливает.

Хватит гуньдеть. Что там на счёт налогов и наглости? Один глупый человек сказал - толпа еще более глупых подхватила. Сколько там Ваших налогов на дороги уходит? Хотите арифметику? Нате! Тонна асфальтовой смеси знаете сколько стоит? В среднем 25 тыс. тенге. А знаете, что этой тонны на 10 кв. м. хватит? Ширина "четырехполоски" 15 м. Получается 1 км = 37,5 млн. т. Это без логистики, без учёта человеко-часов, без земляных работ, без тротуаров, без форсмажоров и погодных условий, просто покупка асфальта. Количество зарегистрированных легковых автомобилей в РК - 3,8 млн. Средний налог 17 тыс. Суммарно ежегодный налог, грубо(в лучшем случае!), составляет - 64,6 млрд. т. В километрах асфальтирования - это 1,7 тыс. км в год. Общая протяжённость сети автомобильных дорог Республики Казахстана составляет – 96 тыс. км., из них протяжённость республиканской сети составляет - 25 тыс. км, местная сеть составляет - 71 тыс. км. Не "вывезете" вы со своими транспортными налогами проезжие даже одного города. Да и где написано, что заплатив налог вы покупаете себе парковочное место? Сидите, дышите в тряпочку. Счетоводы, блин.

Что, часто заходит в гости?)

Что там, очередной "баснословный налогоплательщик" нарисовался? Вы своими налогами и пару центральных улиц в Алматы не покроете асфальтом.

Реверсивное движение. Кстати, это законно и вполне эффективно действует во многих странах. Спец светофор и определенная разлиновка.

Горючка, налог, замена расходников, парковка, поломка, авария... 160 тенге(320 с пересадкой) в день. 7К за месяц. Как не крути, на общественном транспорте выгоднее. Вот только количество автобусов бы увеличить раза в три.

Вы никогда не станете Англией в экономическом уровне, пока у вас личное будет довлеть над общественным.

Скорая, едет как хочет, если того требуют обстоятельства.

Почему ваше личное, должно мешать общественному? Ответьте пожалуйста.

Почему? Ответить сможете?

Да как бы незачто благодарить. Америку открыли.

Вы очень наивны, навязчивы и нарцистичны. Вы находитесь в огромном заблуждении, что вы что-то контролируете. Вы не контролируете ничего. Потому что считаете, что есть только: белое и черное, добро и зло, ваше мнение и чужое. Мир не так то прост, как вы его хотите видеть.

Смартфон называется.

Ошибочное мнение, при определенных знаниях в фотошопе вполне можно создавать анимацию. Справка для расширения кругозора. ;)