Была там вчера. Машин выше шлагбаума запустили очень много, не удивительно, что они проезд для скорой заблокировали. Спасатели таскают бетонные блоки, а кто-то считает деньги в будке возле шлагбаума. Полиция весь день штрафы выписывают, под дворники раскладывают. Одному авто капот неплохо так помяла скатившаяся на слабом ручнике машина. А народ все едет и едет, главное чтобы поменьше пешком и 500 тенге не заплатить.
717CNA17, животное в шоковом состоянии может убежать, а потом прячется и умирает от травм. Вы до сих пор верите, что они оставались живы, лишь чтобы оправдать себя
Все помнят историю с велосипедами ofo? Отсюда и цены. Ни один самокат больше сезона не выдержит "бережного" использования нашими джигитами. Ещё наверное огромный штат наняли следить, чтобы все самокаты не разъехались по аулам
Диагноз, заинтересованные люди анализировали данные по загрязнению РМ2.5 и другим, а кто-то считает, что десяток восклицательных знаков добавят веса его субъективному мнению.
I Sergio, очень советую напрячь мозг и подумать хотя бы на два шага вперёд. Зачем вообще затевать весь многомиллиардный движ, если выбросы уменьшатся всего в два раза и особо экологии не помогут? I Sergio, не утруждайте себя ответом, он лежит на поверхности.
Цель модернизации ТЭЦ - максимально уменьшить выбросы, улучшить экологию Алматы, а значит и сохранить здоровье наших детей. Во время карантина все поняли, что не машины, а именно ТЭЦ - причина смога в Алматы. Почему они пытаются угодить поставщикам топлива? Почему рассматривают вариант 2, где выбросы снижены всего в два раза, а золошлаковые отходы вообще увеличиваются?