Национализм на лицо. И даже в правительстве подобные высказывания не редкость. Принадлежность к национальности это не заслуга человека, это просто воля случая или всевышнего кому что ближе.
Это сделано, для того чтобы узкая группа лиц заработала на продаже новой недвижимости. Да были факторы удорожания внешние, и надо было оставить жильё на конкурентных ценах, но в итоге, народ простой не выиграл, а только проиграл.
Именно в самый пик пандемии пытаются загнать толпы людей в эти тестные коробки. Причем поддерживают это по ощущениям, только 10% откровенных энтузиастов или работников акимата (большенство даже использующих ОТ мечтают о автомобиле) Все их теории взяты из древних и сонных городов европы. Не учитывается не климат, не особенности Алматы. А ведь есть и другие пути развития, города ближнего востока, америки и азии!
строить на вырост нужно, в любом другом развитом городе есть хорошая сеть метро, и в 99% случаев я пользуюсь этой сетью, крайне удобно и не надо разбираться в разношерстном парке транспорта, всегда открываешь карту метро и находишь маршрут.
Лоббирую LRT исключительно те кто хочет заработать на этом! Видимо при закупке электроавтобусов с зарядками сложнее утаить хищения чем в гиганской инфраструктуре LRT. Я категорически против, этот транспорт неадаптивный, очень ограниченный и нестабильный. Urban Forum драйвер коррупции под видом приличной организации.
Причем тут инфляция которая во всем мире сей час бушует. Почему не прогнозировать лучше и заранее шаги предпринимать, явно после России зашевелились, и не в первый раз.
Еще две продуманные ветки метро, и многие в 80% случаев предпочтут этот метод передвижения, стройте на вырост, зачем ждать когда и этих веток будет недостаточно.