Проблема нижнего города, глазами гостя, много ходившего по городу - крайне неуютная, слегка опасная среда как только сходишь с красивого фасада - широкой улицы. Вот, красивая улица Макатаева - сойдешь в нее в проулки или дворы - и можешь попасться на местных алкоголиков. Вот он - зеленый базар. Красивый. Но пройдись по проулкам - обычные улицы провинциального города (что свойственно для периферии рынков). И так постоянно, везде. В целом это не критика - город очень красивый и ухоженный, самый настоящий город-сад. Но все-таки в нижней части города бедность, утилитарность улиц и построек просвечивают, если начать вглядываться.
P.S. Не был в других больших городах, но уверен, очень мало таких красивых городов. Если бы не воздух, жить в таком городе было бы мечтой.
блогерство требует много времени и энергии. У нормального человека эти ресурсы направлены на работу (чтобы в конечном счете получить прибыль). Я пробовал заниматься блогерством в профессиональной среде - это работает, получалось. Но не имеет смысла, т.к. затрачиваемые ресурсы можно более рационально использовать.
Так что вот ответ - это все бездельники, которым повезло стать популярными. Как правило, на сомнительных навыках (треш-стримеры, крикуны в резонансных средах вроде политики и т.д.)
Так всегда было.Футуристичные автомобили 50х-70х в США тоже имели фишки, которые хорошо продавались, но были губительны для пассажиров и пешеходов. Затем система забюрократизировалась и окуклилась.
Возьму электричку для города тогда, когда сервис по замене батарей по доступности станет дешевле работы моториста в три раза (эквивалентно жизни батареи относительно батареи). А пока это все билет в один конец.
Уникальный самолет. Невероятная комбинация технических решений позволяет ему падать и сохранять не только жизни, но и собственную конструкцию. Спасибо инженерам и опытным пилотам.