Жители и гости города давно обсуждают модернизацию набережной Большой Алматинки. Подробности о ходе работ на русле реки Улкен Алматы рассказали в городском управлении экологии и окружающей среды. На каком этапе находится проект и какие работы подрядчик выполняет за свой счёт – в материале Tengrinews.kz.
Сроки и текущая готовность
В управлении экологии оценивают готовность проекта в 85 процентов. Согласно условиям договора строители должны завершить все работы до 30 мая 2026 года. В ведомстве признают, что плохая погода повлияла на темпы, но заверяют: графики никто не нарушит.
"Риски срыва сроков отсутствуют, все работы ведутся согласно утвержденному графику производства работ", – говорится в официальном ответе управления.
Что уже сделали и что ещё предстоит сделать
Согласно ответу, строители завершили основные этапы – планировку территории и монтаж затворов. Сейчас рабочие подключают электричество и укладывают покрытие вдоль канала.
"Находятся на завершающей стадии работы по установке ограждений вдоль канала. Осуществляется монтаж малых архитектурных форм, включая скамейки, урны и элементы благоустройства. Ведутся работы по устройству системы автоматического полива и озеленению территории", – пояснили в управлении.
Инфраструктура: чего не будет на набережной
Несмотря на масштабную реконструкцию, на участке Большой Алматинки горожане не увидят санитарные узлы и объекты торговли.
Вместо этого на месте оборудуют детские площадки, воркаут-зоны и зоны отдыха со скамейками и урнами.
Жалобы жителей и "бонусы" от подрядчика
Реконструкция сопровождалась многочисленными жалобами горожан на пыль при уборке и демонтаж старого гранита. В акимате заверяют, что часть замечаний учли.
"В процессе реализации проекта учитывались обращения и замечания жителей, в связи с чем в проект были внесены отдельные изменения", – сообщили в управлении экологии.
Какие именно изменения внесли, в ответе при этом не уточнили.
В управлении также добавили, что АО "Павлодарский речной порт" за свой счёт выполняет дополнительные работы, в том числе:
- облицовку гранитными плитами лестниц под мостом на Аль-Фараби;
- устройство ландшафтной подсветки деревьев;
- покраску бетонных откосов ниже проспекта Абая.
Как акимат оценивает работы на Большой Алматинке
В официальном ответе ведомство подчеркнуло: генподрядчик выполняет основной объём работ своими силами, "без привлечения сторонних субподрядчиков". Качество при этом ежедневно проверяет технадзор ТОО "Самрук Астана 2030".
"В целом качество работ оценивается как удовлетворительное, выявляемые замечания оперативно устраняются", – рапортуют в акимате.
Тем не менее без наказаний не обошлось. Подрядчика штрафовали за несвоевременную уборку строительного мусора.
Стоит отметить, что, несмотря на заявления об отсутствии субподрядчиков, в марте 2026 года за "пыльную уборку" на набережной к ответственности по 505-й статье КоАП привлекли сразу трех лиц:
- само АО "Павлодарский речной порт",
- компанию ТОО Makona Group (в качестве субподрядчика),
- руководителя проекта.
"Пока подрядчик не устранит все замечания, объект не примем" – аким Алматы
12 апреля ход работ проверил аким города Дархан Сатыбалды. По итогам обхода он подчеркнул, что объект не примут, пока подрядчик не исправит все недочеты.
"Прошел вдоль реки Большая Алматинка. Работы идут активно, завершение запланировано на май. Вместе с тем есть вопросы по качеству. Поручил управлению градостроительного контроля провести тщательную проверку на соответствие проектным решениям и строительным нормам. Пока подрядчик не устранит все замечания, объект не примем", – заявил аким.
Ранее алматинцы раскритиковали облицовку Улкен Алматы и обратили внимание на то, что бетон на участке окрашивают "под гранит". Горожане усомнились в износостойкости покрытия и требовали выяснить, куда вывезли демонтированные оригинальные гранитные плиты.
Кадры из видео
В акимате объяснили замену гранита на бетон сильной деформацией старых плит. Власти заявили, что печатный бетон покрасили "под камень" для сохранения единого декоративного облика набережной.
Состояние гранитных плит и русла реки / Фото акимата Алматы
При этом в управлении экологии уточнили, что целые плиты снова использовали на других участках реки, а повреждённый гранит отправили в "на строительный объект".
Однако на вопрос редакции о каком строительном объекте идёт речь в управлении экологии не ответили. Лишь сообщили, что "материалы используются повторно в рамках объекта либо передаются на ответственное хранение в акимат".
Что известно о компании-подрядчике
Реконструкцией Большой Алматинки и другими крупными проектами в городе занимается АО "Павлодарский речной порт". По нашим данным, компания получила крупные госконтракты в Алматы на сумму более 67 миллиардов тенге.
При этом некоторые проекты сопровождались скандалами и судебными разбирательствами, вспомним несколько наиболее заметных случаев.
Большая Алматинка: от кражи плит до "теста ручкой"
Тендер на реконструкцию русла Большой Алматинки объявили 16 сентября 2024 года. Сумма контракта составила 7,143 миллиарда тенге. При этом, как уточнили в управлении экологии, контракт с генподрядчиком заключили 15 октября 2024 года.
Работы на этом объекте запомнились горожанам чередой инцидентов.
- Кража плит: в сентябре 2025 года блогер и активист Санжар Бокаев зафиксировал кражу гранитных плит. Неизвестные на манипуляторе вывезли материалы в цех по изготовлению надгробий. Подрядчик тогда заявил, что плиты украли "по просьбе незнакомого парня", и подал заявление в полицию.
- Качество бетона: позже активист опубликовал видео, где обычной шариковой ручкой счищал покрытие с новых плит. Представители подрядчика объяснили это тем, что гидроизоляция "не может противостоять механическим повреждениям острыми предметами".
Фото: кадр из видео
Скандал с благоустройством Сайрана
Благоустройство водохранилища Сайран тоже стало одним из самых обсуждаемых и дорогих проектов – контракт на сумму 12 миллиардов тенге заключили в декабре 2023 года. Изначально работы должны были завершить в 2024 году, но сроки неоднократно переносились.
Фото © Tengrinews.kz / Болат Айтмолда
В августе 2025 года акимат подал на "Павлодарский речной порт" иск за несвоевременное и некачественное исполнение обязательств. В сентябре 2025 года суд первой инстанции признал компанию недобросовестным участником закупок и взыскал неустойку в размере 23,1 миллиона тенге.
Однако позже апелляция отменила решение о признании компании недобросовестным участником госзакупок.
Объект официально ввели в эксплуатацию лишь в декабре 2025 года, сейчас за него отвечает КГУ "Жасыл Алматы".
Корреспондент Tengrinews.kz в начале марта прошла по берегу и проверила, как работают обещанные новшества. Подробнее — тут.
Фото © Tengrinews.kz / Болат Айтмолда
Другие крупные проекты АО "Павлодарский речной порт" – капитальный ремонт Большого Алматинского канала (БАК) и река Каргалы. Подробнее о них можете прочитать в нашем предыдущем материале.
Читайте также: “Уборка“ на Большой Алматинке обернулась пыльной бурей: видео
