16 апреля 2013 | 12:28

Казахстанский автопром нуждается в господдержке

Алдияр Косенов

Президент компании "Астана моторс" Нурлан Смагулов. Фото из архива Tengrinews.kz

Казахстанский автопром нуждается в господдержке, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на президента компании "Астана моторс" Нурлана Смагулова. "Сами предприятия без помощи государства справиться не смогут. Нужны меры господдержки, покупать свое, субсидировать лизинг. Сейчас государство одинаково поддерживает россиян или китайцев. Я считаю, это не правильно. Государственные деньги должны уходить на поддержку отечественных производителей", - сообщил Нурлан Смагулов. Сегодня, по его мнению, уже нет необходимости покупать российскую или китайскую технику, если их аналоги производятся в Казахстане. "Если покупать у наших заводов, то они получат госзаказ, бюджетные деньги, смогут выйти на хороший уровень производства, процесс придет в нормальное состояние. Нам нужны протекционистские меры, которые применялись везде. Если мы их сейчас не примем, то после вступления в ВТО мы уже ничего не сможем применить. Если государство будет дальше поддерживать автопром других стран - у нас шансов не будет", - отметил президент компании.

Казахстанский автопром нуждается в господдержке, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на президента компании "Астана моторс" Нурлана Смагулова. "Сами предприятия без помощи государства справиться не смогут. Нужны меры господдержки, покупать свое, субсидировать лизинг. Сейчас государство одинаково поддерживает россиян или китайцев. Я считаю, это не правильно. Государственные деньги должны уходить на поддержку отечественных производителей", - сообщил Нурлан Смагулов. Сегодня, по его мнению, уже нет необходимости покупать российскую или китайскую технику, если их аналоги производятся в Казахстане. "Если покупать у наших заводов, то они получат госзаказ, бюджетные деньги, смогут выйти на хороший уровень производства, процесс придет в нормальное состояние. Нам нужны протекционистские меры, которые применялись везде. Если мы их сейчас не примем, то после вступления в ВТО мы уже ничего не сможем применить. Если государство будет дальше поддерживать автопром других стран - у нас шансов не будет", - отметил президент компании.

Автопромышленность Автомобили

Вопрос от автора

Что вы об этом думаете?