Итоговый вариант технического регламента "О безопасности колесных транспортных средств" разрешит ввоз в Россию праворульных машин, пишут "Ведомости". По словам представителя министерства промышленности, последняя версия в целом окажется либеральнее предыдущей. Так, отменен пункт, по которому все ввозимые в Россию автобусы и специальные машины должны иметь систему навигации "Глонасс". Теперь это требование останется только для общественного транспорта. Однако пункт, запрещающий установку на внедорожниках так называемых "кенгурятников" и решеток весом более пол-килограмма, вероятно останется и в новом документе. Последний вариант регламента находится на рассмотрении правительства. Ожидается, что его примут в сентябре. Тем временем, Федеральная антимонопольная служба уже признала этот техрегламент противоречащим закону о защите конкуренции. Министерство юстиции, проверив документ, нарушений не обнаружило. Напомним, что первый вариант регламента был опубликован на сайте министерства промышленности в мае этого года. Тогда пункт о праворульных машинах вызвал резкую критику со стороны автолюбителей. Однако позже первый вице-премьер Игорь Шувалов публично пообещал,что "запреты на эксплуатацию или ввоз средств с правым рулем введены не будут".
Итоговый вариант технического регламента "О безопасности колесных транспортных средств" разрешит ввоз в Россию праворульных машин, пишут "Ведомости". По словам представителя министерства промышленности, последняя версия в целом окажется либеральнее предыдущей.
Так, отменен пункт, по которому все ввозимые в Россию автобусы и специальные машины должны иметь систему навигации "Глонасс". Теперь это требование останется только для общественного транспорта. Однако пункт, запрещающий установку на внедорожниках так называемых "кенгурятников" и решеток весом более пол-килограмма, вероятно останется и в новом документе.
Последний вариант регламента находится на рассмотрении правительства. Ожидается, что его примут в сентябре. Тем временем, Федеральная антимонопольная служба уже признала этот техрегламент противоречащим закону о защите конкуренции. Министерство юстиции, проверив документ, нарушений не обнаружило.
Напомним, что первый вариант регламента был опубликован на сайте министерства промышленности в мае этого года. Тогда пункт о праворульных машинах вызвал резкую критику со стороны автолюбителей. Однако позже первый вице-премьер Игорь Шувалов публично пообещал,что "запреты на эксплуатацию или ввоз средств с правым рулем введены не будут".
