Скоростные ограничения для электросамокатов заработали - что говорят казахстанцы

Фото: Tengrinews/Болат Айтмолда

Алматинцы обсуждают новые ограничения скорости для арендных электросамокатов. Одни считают, что теперь поездки потеряли смысл, другие уверены, что пешеходам наконец станет безопаснее. Корреспондент Tengrinews.kz выяснил, что изменилось, что думают пользователи и как новые правила объясняют в МВД.

Автоматическое замедление: что изменилось

Справка. Кикшеринг – это сервис краткосрочной аренды электросамокатов через мобильное приложение. Пользователь находит самокат на карте, сканирует QR-код, оплачивает поездку и оставляет его в разрешённом месте.

Кикшеринговый сервис JET на своей странице в популярной соцсети сообщил, что с 6 июля для всех сервисов аренды электросамокатов ввели новые ограничения скорости в Алматы:

15 километров в час – на велодорожках;
10 километров в час – на тротуарах и дорогах;
6 километров в час – возле школ и больниц.

В компании уточнили, что система автоматически снижает скорость самоката в зависимости от локации.

Ранее сервис "Яндекс" напомнил пользователям, что с 1 июля пользоваться электросамокатом можно только с 18 лет. Для подтверждения возраста необходимо пройти верификацию в приложении. Также запрещается передавать электросамокат несовершеннолетним, кататься на нем вдвоем. Кроме того, для движения по правому краю проезжей части дороги необходимы водительское удостоверение и застегнутый шлем. Двигаться по дорогам, где скорость потока выше 60 километров в час - запрещено, напомнили в компании.

В МВД подтвердили, что скорость электросамокатов контролируется с помощью программного обеспечения кикшеринговых компаний. По их данным, такой механизм действует по всей стране.

Вместе с тем в министерстве уточнили, что по состоянию на 7 июля случаев оформления протоколов за нарушение новых ограничений не было.

Что об этом думают алматинцы

В социальных сетях жители Алматы разделились на два лагеря. Одни считают, что новые ограничения лишили арендные самокаты их главного преимущества – скорости – и теперь пользоваться ими невыгодно.

Некоторые пользователи опасаются, что из-за этого люди начнут массово пересаживаться на личные электросамокаты, скорость которых кикшеринговые сервисы уже не смогут ограничивать.

"После новых ограничении на самокаты как будто не имеет смысла вообще на них кататься".
"А в чем смысл? Если я хожу 8 километров в час, а ваши самокаты 6? Где логика?”.
"Скорость самокатов в Алматы снизили до 5–15 километров в час. Это значит, что люди массово будут пересаживаться на личные самокаты. А в них никаких ограничений нет. То есть если раньше люди максимум могли разогнаться до 25 километров в час, то теперь будут летать 35 и выше. А значит последствия аварий будут серьёзнее, чем раньше".

Некоторые заявили, что после новых ограничений вовсе откажутся от аренды самокатов и пересядут на автомобили.

"Спасибо вам, я два года откаталась без единого нарушения, на этом все. Теперь буду создавать пробки, передвигаясь на машине".

У пешеходов мнение оказалось противоположным. Многие поддержали новые ограничения и заявили, что тротуары наконец станут безопаснее для детей, пожилых людей и родителей с колясками.

"Смысл в обеспечении безопасности пешеходов. Из-за них страшно стало ходить по тротуарам".
"Только люди на своих самокатах более ответственные и уважают других: не гонят по тротуарам и спешиваются. Всё началось именно с арендных самокатов, которые давали всем подряд. Считаю, правильно сделали", – пишут пользователи.

При этом некоторые отмечают, что после полного запрета движения по тротуарам с августа электросамокаты переместятся на проезжую часть, что создаст новые сложности уже для автомобилистов.

"По тротуару запрет. Это правильно. Сами виноваты, что так нарушали. Но теперь для автомобилистов появится еще одна проблема. К мопедам еле привыкли, теперь добавятся электровелосипеды и электросамокаты на дороге", – отмечают комментаторы.

Что ещё изменится для самокатчиков этим летом

С 1 июля в Казахстане вступили в силу новые требования при использовании прокатных электросамокатов.

Прокатные компании теперь должны регистрировать самокаты, устанавливать на них идентификационные номера, оформлять страховку, контролировать техническое состояние транспорта и организовывать специальные парковочные места.

Операторы также должны проверять личность пользователя и наличие у него водительского удостоверения.

Арендовать самокат несовершеннолетним запретили.

Фото © Tengrinews.kz / Болат Айтмолда

Передвигаться на электросамокатах разрешат по велодорожкам, обочинам и правому краю проезжей части. С 25 августа запретят ездить по тротуарам.

Примечание. Стоит отметить, что владельцам личных самокатов регистрировать их и устанавливать номера не потребуется. Однако при выезде на проезжую часть они обязаны соблюдать требования Правил дорожного движения.

Кроме того, существует еще ряд правил, которые должны соблюдать любители электросамокатов.

Запрещено:

ехать без рук (руль должен быть в руках, хотя бы в одной);
перевозить пассажиров и громоздкий груз (если он выступает более чем на 50 сантиметров);
буксировать или быть в сцепке (кроме прицепов, специально предназначенных для самокатов/велосипедов);
переезжать пешеходный переход на самокате - нужно слезать и вести самокат рядом;
ездить ночью по дороге без светоотражающих элементов;
ехать по проезжей части без застегнутого шлема.

Отметим, что соблюдение правил дорожного движения при использовании электросамокатов помогает снизить риск аварий и травм, а также делает передвижение безопаснее как для самих пользователей, так и для пешеходов.