Специалисты Центра управления полетами (ЦУП) со второй попытки смогли пристыковать космический корабль "Прогресс М-15М" к Международной космической станции (МКС) с помощью новой системы сближения "Курс-НА" (НА - новая активная), сообщает РИА Новости. По словам представителя ЦУП, стыковка прошла штатно, в расчетное время, замечаний к системе "Курс-НА" не было. Космический грузовой корабль "Прогресс М-15М" был отстыкован от станции в ночь с 23 на 24 июля для стыковки с МКС с помощью новой системы сближения "Курс-НА". При попытке стыковки на расстоянии 161 километра от станции сближение корабля со станцией было прервано, поскольку система управления движением "Курс-НА" корабля дала команду на отмену последующих операций. Позже специалисты "отодвинули" корабль на безопасное от станции расстояние примерно в 500 километров. Особенностью системы "Курс-НА" является почти полный отказ от аналоговой обработки сигнала и передача этой функции микропроцессорам. После успешных испытаний она будет устанавливаться как на грузовых "Прогрессах" и на пилотируемых кораблях серии "Союз". В течение следующих трех недель на борту "Прогресса" будет проведена серия научных экспериментов. После этого "грузовик" затопят в заданном районе Тихого океана.
Специалисты Центра управления полетами (ЦУП) со второй попытки смогли пристыковать космический корабль "Прогресс М-15М" к Международной космической станции (МКС) с помощью новой системы сближения "Курс-НА" (НА - новая активная), сообщает РИА Новости.
По словам представителя ЦУП, стыковка прошла штатно, в расчетное время, замечаний к системе "Курс-НА" не было.
Космический грузовой корабль "Прогресс М-15М" был отстыкован от станции в ночь с 23 на 24 июля для стыковки с МКС с помощью новой системы сближения "Курс-НА". При попытке стыковки на расстоянии 161 километра от станции сближение корабля со станцией было прервано, поскольку система управления движением "Курс-НА" корабля дала команду на отмену последующих операций. Позже специалисты "отодвинули" корабль на безопасное от станции расстояние примерно в 500 километров.
Особенностью системы "Курс-НА" является почти полный отказ от аналоговой обработки сигнала и передача этой функции микропроцессорам. После успешных испытаний она будет устанавливаться как на грузовых "Прогрессах" и на пилотируемых кораблях серии "Союз".
В течение следующих трех недель на борту "Прогресса" будет проведена серия научных экспериментов. После этого "грузовик" затопят в заданном районе Тихого океана.
