05 октября 2009 | 21:19

Air France не согласилась с итогами расследования крушения A330

Алдияр Косенов

Бюро по расследованию авиакатастроф (BEA), авиакомпания Air France и Airbus представили коммюнике, в котором назвали преждевременными результаты расследования причин крушения авиалайнера А330, произошедшего 1 июня 2009 года, сообщает РИА Новости. В воскресенье издание Journal du Dimanche опубликовало доклад профессиональных пилотов для профсоюза летчиков авиакомпании Air France, в котором главной причиной катастрофы была названа неисправность зондов скорости "Пито". Эти датчики и раньше демонстрировали сбои в работе, чему не уделялось должного внимания. По мнению ВЕА, говорить о каких-то конкретных итогах расследования преждевременно. "Слишком сложно и рано описывать обстоятельства крушения и, тем более, пытаться их объяснить. Бюро вновь советует быть осторожными", - говорится в специально опубликованном Бюро заявлении. В Air France напомнили, что в настоящее время параллельно ведутся сразу два расследования. Одно из них, техническое, призвано улучшить воздушную безопасность. Другое - судебное, с цель наказать виновных в трагедии. Представитель Airbus назвал заключения докладчиков "спекулятивными", заявив, что они лишь затянут юридические процедуры. Разбившийся над Атлантикой Airbus A330 осуществлял рейс Рио-де-Жанейро - Париж. На его борту находились 228 человек, никому из которых спасти не удалось. В результате поисково-спасательной операции были обнаружены и идентифицированы останки 50 жертв крупнейшей за последние восемь лет авиакатастрофы. Находившиеся на воздушном судне бортовые самописцы до сих пор не найдены.

Бюро по расследованию авиакатастроф (BEA), авиакомпания Air France и Airbus представили коммюнике, в котором назвали преждевременными результаты расследования причин крушения авиалайнера А330, произошедшего 1 июня 2009 года, сообщает РИА Новости. В воскресенье издание Journal du Dimanche опубликовало доклад профессиональных пилотов для профсоюза летчиков авиакомпании Air France, в котором главной причиной катастрофы была названа неисправность зондов скорости "Пито". Эти датчики и раньше демонстрировали сбои в работе, чему не уделялось должного внимания. По мнению ВЕА, говорить о каких-то конкретных итогах расследования преждевременно. "Слишком сложно и рано описывать обстоятельства крушения и, тем более, пытаться их объяснить. Бюро вновь советует быть осторожными", - говорится в специально опубликованном Бюро заявлении. В Air France напомнили, что в настоящее время параллельно ведутся сразу два расследования. Одно из них, техническое, призвано улучшить воздушную безопасность. Другое - судебное, с цель наказать виновных в трагедии. Представитель Airbus назвал заключения докладчиков "спекулятивными", заявив, что они лишь затянут юридические процедуры. Разбившийся над Атлантикой Airbus A330 осуществлял рейс Рио-де-Жанейро - Париж. На его борту находились 228 человек, никому из которых спасти не удалось. В результате поисково-спасательной операции были обнаружены и идентифицированы останки 50 жертв крупнейшей за последние восемь лет авиакатастрофы. Находившиеся на воздушном судне бортовые самописцы до сих пор не найдены.

Авиакатастрофа Airbus

Вопрос от автора

Что вы об этом думаете?