+7 (777) 001 44 99
Компания Ford признала, что слишком сильно полагалась на искусственный интеллект и автоматизацию при разработке новых автомобилей. Как оказалось, этого оказалось недостаточно для создания действительно качественных машин, поэтому автопроизводителю пришлось вернуть опытных инженеров, передаёт Tengri Auto со ссылкой на The Verge.
Во время брифинга для журналистов вице-президент Ford по инженерии автомобильного оборудования Чарльз Пун рассказал, что компания переоценила возможности искусственного интеллекта.
"Мы ошибочно считали, что достаточно внедрить искусственный интеллект и скорректировать требования к проектированию, чтобы получить качественный продукт", – заявил он.
По словам Пуна, позже стало понятно, что искусственный интеллект эффективен лишь настолько, насколько качественными являются данные, на которых он обучается.
Почему возникли проблемы
Одной из главных причин стало то, что многие опытные инженеры покинули компанию еще до того, как их знания удалось перенести в цифровые системы.
В результате ИИ не хватало практического опыта, который специалисты накапливали десятилетиями. Особенно это проявлялось при решении сложных задач, где пересекались работа конструкторов, производства, разработчиков программного обеспечения и поставщиков комплектующих.
Именно такие потенциальные проблемы опытные инженеры раньше замечали еще до начала выпуска автомобилей.
Что изменилось
Чтобы исправить ситуацию, Ford вернул, нанял или повысил более 350 опытных инженеров.
Теперь они помогают молодым специалистам, проводят обязательные еженедельные проверки проектов, выявляют возможные дефекты еще до запуска деталей в производство, а также участвуют в обучении искусственного интеллекта и повышении качества данных, с которыми он работает.
По данным Ford, проведенные изменения уже принесли результат. В исследовании J.D. Power Initial Quality Study 2026 компания впервые за 16 лет заняла первое место среди массовых автомобильных брендов по первоначальному качеству.
Среди массовых марок автомобилей Ford занимает первое место с результатом 152 балла из 100 возможных. Nissan (156 баллов из 100 возможных) занимает второе место, а Buick (162 балла из 100 возможных) — третье.
Фото: jdpower.com
Отзывные кампании Ford
2025 год для американского автогиганта выдался не очень, в мае Ford объявил об отзыве более миллиона автомобилей в США из-за неисправности камеры заднего вида. Центральный экран может замерзать и показывать черное табло при движении задним ходом
Уже в августе было отозвано еще 355 656 пикапов серии F, включая модели F-150, F-250, F-350, F-450 и F-550 2025 и 2026 годов выпуска.
Причиной стала неисправность цифровой приборной панели, разработанной компанией Visteon. Этот сбой может возникнуть при запуске двигателя, увеличивая риск аварий.
Ближе к концу года Ford объявил о масштабном отзыве 1,45 миллиона автомобилей. Причиной стали дефекты камер заднего вида, которые могут искажать изображение или вовсе не показывать его при движении задним ходом.
Читайте также: Toyota отзывает популярную модель 90-х годов в Казахстане - в чем причина.
Китайских авто все больше на наших дорогах! А вы знаете, как правильно произносятся названия брендов? Мы поможем! Заходите в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!