Нечего дурочку то включать.
Акимат каскелена тама типа недоумевает.
Там не частный случай, а тенденция и укоренившаяся практика в хаотичной застройке и прокладке коммуникаций (включая улицы и дороги!) в новых жилых массивах!
Особенно- в прилегающих к автомагистрали Алматы-Бишкек! В этих новых ЖМ , каждая улочка , населенная инициативными и энергичными людьми, норовит отсыпать выезд и прямое примыкание к межгосударственной автотрассе! без всяких согласований с дорожниками и ГАИ!!!
Позорище для архитекторов и земле устроителей Каскелена и Карасайского района! и для акима области!
Была беседа в прошлом году с одним очень молодым казахским бизнесменом в Алматы, который возил на своих машинах Макара и его свиту на Балхаш. Сделал наш парень ему всевозможные скидки на тур, и тем не менее, после этого, он был поражён жлобством бывшего кумира молодёжи Андрея Макаревича.
Торговался говорит, по любому вопросу, до последнего шекеля. Его мнение :
"крайне неприятный этот Макаревич как человек, в общении, не буду его возить больше".
Один чел купил Теслу, ставит её в подземный паркинг, под жилым домом. Теперь требует от ОСИ согласия на установку зарядного устройства на это паркоместо. Слишком далеко видишь ли ездить на зарядную станцию.
Народ безмолвствует. Согласия не даёт. Ибо нефиг покупать ещё неведомый и потому потенциально опасный вид транспорта!
Вот какого рожна назначать ГЛАВНЫМ АРХИТЕКТОРОМ рядового инженера-строителя?!? да еще и наверняка НЕ с квалификацией по диплому "ПГС"?!?! Архитектура и строительство-это "две большие разницы"!!!
В Алматы не осталось профи из числа "архитекторов-планировщиков" или хотя бы "архитекторов-объёмщиков"?!?
Акимы города и соответственно- районные акимы! Не ставьте на должности АРХИТЕКТОРОВ непрофессионалов-госслужбистов!!БЕЗ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ОБРАЗОВАНИЯ!
А то как в Астане будет, как уже высказался Президент, "... ТЭЦ возглавляет юрист,....-зоотехник" и т.д.
Я вас умоляю, какой-такой туризм-муризм?! Вначале постройте в достаточном количестве придорожные туалеты!!! и содержите их в должном порядке и санитарной чистоте!!!
А то весь придорожный сервис у нас начинается со строительства больших и малых мечетей вдоль самых загруженных трасс!!
пример- трасса Алматы-Бишкек, участок от Калкамана(нижняя Каменка) до Алмалыбака (КИЗа)! Посчитайте сами их количество!!!