Чтобы начинать строить, как правило вносится аванс. Чтобы строить по графику, нужно своевременно принимать промежуточные акты смр и своевременно проводить по ним оплаты. В каждой такой новости Казавтожол винит подрядчиков, но свое рыльце в пушку. Пусть дадут развернутую информацию о причинах и все будет понятно. Как правило в таких контрактах за несвоевременную оплату неустойка мизер, а за нарушение графика огромные штрафы, которые загоняют подрядчиков в кредиты. Многие из них банкротятся и скупаются по дешевке с хорошей категорией. Ни тех и не других не оправдываю, т.к. страдают люди.
Поэтому при строительстве дорог должны быть независимые инспекторы, которые проверяют все отрезки и участки, на каждом этапе. А где у нас независимые инспекторы? Дал на лапу и всё, теперь он зависимый и подпишет что угодно. А ответственности у них никакой нету. И как он собрался все эти тысячи километров проверять, дырки бурить и пробы брать?