Арман, у четырех двигателей свои плюсы (как и минусы, впрочем), а, как вы выразились, тренд, дело такое, временное, как и мода. Да и возник он больше из соображений снижения стоимости производства, а не практики. Поэтому, такой себе "тренд". А по остальной части соглашусь с вами
сак, цвет антифриза не влияет ни на что. Это просто разный краситель, для идентификации течи, а выбор цвета лишь для удобства, выбирается исходя из того, такого цвета другие жидкости, не более. На свойства антифриза влияет его тип, например G11, и отчасти производитель.
Crash, лишь около 10% нефти в итоге становится топливом. Остаой объем идёт в нефтехим, превращаясь в пластики, удобрения, ткани, лекарства, и даже, косвенно, в продукты питания. Так что ближайшие лет сто на нефть спрос будет, хоть всех на электрички пересади ))
Жан, а я думал Астана как раз была создана чтобы проводить свои "посиделки", не?))) как это по-нашему, построиться рядом с заводом а потом требовать у акимата закрыть завод, мешает; или переехать в Астану и жаловаться на неотъемлемую часть работы столицы)) или вы коренной целиноградец?)))
Олег, по некоторым подсчётам, порядка 70+% из ядерных боезарядов уже давно превратились в т.н. "ядерную шипучку", благо многие из них перешагнули 60-ти летний рубеж, а есть и старше. Переработать два боезаряда в один - тоже не так то просто, есть понятие "отравление продуктами полураспада" - то есть в боезаряде накапливаются сложноизвлекаемые изотопы более лёгких веществ, которые не позволяют полноценно запустить процесс цепного деления. По мнению ряда конгрессменов США, Пентагон скрывает реальное положение дел и количество фактически работоспособных боезарядов, реальное количество которых может быть на нолик меньше заявленного. Вот такие пироги.