Какой отдых при таком положении с паводками, восмтанавливать надо разрушенное, помощь оказывать, всех депутатов и чиновников разного ранга выгнать в районы чтоб лопатой поработали, а то как всегда наверное уже билеты купили куда нибудь на Канарские острова
Не от хорошей жизни лошадей отпускают на вольный выпас, содержать в загоне дорого обходится, надо рабочему платить зарплату, если найдется такой, корма дорогие. А дорожникам и КТЖ надо опасные и уязвимые места огораживать дороги и жд пути, чтоб скот не мог выбегать на дороги, нет специальных проходов для скота под дорогами, хотя это при строительстве наверняка закладывали в сметы. Далеко ходить не надо, близ Астаны, по тбездной дороге начиная с карагандинского моста и до Кояндов часто пасется скот вдоль дорог, ни одного дорожного знака, нет ограничнния скорости, нет освещения, там часто скот переходит дорогу, рядом три жд дороги, возле 101 разезда сколько было информации о сбитом поездом лошадей. Это конечно не снимает ответственность с владельцев скота, но и соответствующие службы должны принимать какие то меры.
Что творится за городом об хтом слабо написать? В поселках люди из дома выйти не могут, дороги никогда там не чистятся, практически многие работают в Астане, как они должны добираться домой после работы? Об этом властям по барабану. Про тех кто лошадей содержит, не могут даже проехать к тебеневкам, вот где проблема, об этом надо проблему подымать
Как реализовать на практике вопрос большой.
Опять начнутся поборы и взятки, что люди от хорошей жизни едут в столицу, от безысходности хотят как-то заработать на пропитание.
Ерундой занимаются эти бездари, тупоголовые
Правоохранители этим самым переложили ответственность на самих владельцев, что неправильно. на селе жители от безысходности вынуждены отпускать скот на вольные выпасы, во первых-наем пастуха стоят денег, и при этом никто не хочет пасти скот за любые деньги, эта проблема, зимой лошадей тоже выпускают на подножный корм, так как корма на вес золота, с каждым годом все дороже и дороже, а дома держать скот не оправдывает затраты. Поэтому люди вынуждены выпускать скот на вольные выпасы. Тогда, чтоб минимизировать скотокрадство нужно полицейским шире проводить профилактическую работу, больше встречаться с жителями села, вместе проводить рейды, так этого нигде не делается, далеко ходить не надо, вблизи столицы вокруг полно таких проблем, просто этим детально никто не занимается, вот и придумывают разные штрафы, лижбы ничего не делать власть имущим
До чего все осложнено в Казахстане с этими тарифами, что только не придумают чтобы заморочить голову простым гражданам, неужели нельзя придумать простой способ оплаты, Во всем мире карточная система оплаты, нет денег на карте, сидишь без света и воды, пополнил карточку рассчитался.
Неужели до начала бурана заранее нельзя закрыть дороги, ведь все знают что ожидается метель, снег и тд. Нет, как все в разгаре, и трассы полно машин начинают спасательные операции, что мол видите мы работаем, нельзя чтоли предугадывать ситуацию, сколько машин бьется на трассах из за снежных заторов, все через одно место делается, как всегда
С открытием моста загрузилась улица Керей Жанибек хандар начиная с Мангылык ел, стало шумно, и днём и ночью интенсивное движение машин, создало неудобства жителям ЖК Капитал парк, невозможно выехать на дорогу
Тоже мне новость, в кой веки один раз посетил школы, это ведь должна быть его повседневная работа, учитывая криминогенную обстановку среди несовершеннолетних в регионе руководители не должны сидеть в кабинетах