Самокаты и велосипеды это экологический вид транспорта. Полюбому в скором времени большинство жителей города будут пользоваться ими. Машин станет ещё больше, выбросы увеличатся, пробки затянутся, ГСМ подорожает, также в городе не учтены места для парковок. То что должны иметь права, это хорошо. А летать в шлеме и в жилетах всё равно будут.
А помните как министерство рассматривало несколько вариантов перезапуска программы, далее говорили, что программа рассчитана на 30 лет и будет работать по револьверной системе, столько слов и пресс конференций на эту тему... )))
Короче, программа льготного автокредитования была и ранее, просто из РОП 100 лярдов докинули в прошлом году и... всё на этом )))
Заглохла программа, потому что не для народа.
Arman, в феврале этого года, ген. дир. «Астана Моторс» Б.Несипбаев, своим приказом убрал реализацию дополнительного оборудования из плана продавцов автомобилей Hyundai. Походу опять переобулись
Конституция РК начинается с преамбулы: "Мы народ Казахстана... принимаем настоящую Конституцию". И в первую очередь это основной нормативно-правовой акт, помните об этом господа члены рабочей группы. Народ является источником власти.
Позор какой-то! Недавно только выступали что будут оказывать поддержку молодёжи. Это будущее страны. А на деле совсем другое: то с общежития выселяют студентов, то теперь уже учебное здание отбирают. Или они только для размахивания флагов и плакатов нужны на ваших "сборах для поддержки"?
Наши министры как будто в другом Казахстане живут: "я не знаю...", "давайте разберёмся", "будем принимать меры..." 🤦♂️ Если ты слуга народа, то должен быть ближе к народу и учитывать нюансы, а также вытекающие последствия. Тем более Программа льготного автокредитования существует уже несколько лет, а доллар подскочил недавно. За четыре месяца можно было бы хорошо подготовиться и дать конкретные ответы. Такое ощущение что по бумажке прочитал и всё на этом