D Kpv – автор комментариев на Tengrinews.kz

Уважаемые комментаторы, не вводите себя в заблуждение. Мы все понимаем, что есть неравенство в заработных платах, но тут необходимо понимать, что у разных компаний, разная зп сетка. Зачастую, те, кто выполняет меньше работы, хотят ровняться на тех, кто в других компаниях получает больше (кстати говоря те и работают больше). ТОО Фиркрофт, я слышал и знаю, это рекрутинговое агентство. У нефтяных компаний типа Бургылау, есть бюджет на свой ФОТ, за рамки которого нельзя выходить. Но бывает они хотят нанять больше, и использовать сетку, которая не относится к штатной, вот тогда Фиркрофт выступает в качестве посредника. Это удобно для компании в нескольких случаях, таких как: 1) Можно выйти за рамки утверждённого ФОТа; 2) Увеличить численность того или иного департамента; 3) Сократить аутсорсников в случае чего, гораздо проще, ибо вопреки штатного ТК, материальную компенсацию или давать месяц на отработку, они давать не обязаны. Дальше это уже головняк Фиркрофта, находить им работу. При приёме на работу на аутсорс, каждый сотрдуник ознакомливается и соглашается на условия. В данном случае, ничего не хочу сказать, но видимо та самая неописанная проблема, было принудительно всех взять в штат, а не сидеть в аутсорсе. Но всех не возьмёшь, и места ограничены. Чаще всего аутсорс, это не только три верхних аргумента, а своего рода стажировка, при которой тебя осматривают. Если нравишься и способный сотрудник, то уже тогда берут в штат со всеми привилегиями, соцпакетами и естественно, выше зарплаты. Я прошу прощения, кого могу обидеть, но данные забастовки просто абсурдны, и кроме популистических требований, вряд ли несут что-то весомое. Много из забастовок построены на общественной злости, но работать там никто в итоге не хочет. И требует то, что оговаривалось заранее. И уж простите меня пожалуйста, но это отсутствие должного образования и воспитания. Опять таки я могу быть не прав, и заранее извиняюсь... Но я вижу ситуацию в данном виде, и вся эта их движуха, требовать то, о чём их явно предупреждали, или зп-ху поднять сравнять со штатной, пока они на аутсорсе, да ради Бога, будьте благоразумней а!

Кто-нибудь поясните пожалуйста чё вообще говорят, когда "внимание всем!", какой текст?) Через громкоговорители на площади неоднократно слышал, но разобрать, что именно говорят, офигеть сложно. В реальной ситуации, если нет рядом телека, радио, на улице ничего не поймёшь)

Тебе доходчиво расписал, что октановое число, зачастую не соответствует факту, а значит степени сжатия того или иного двигателя. Несоответствие стандарта ведёт к усугублению контроля качества и внутренних норм. Чё из этого тебе не понятно?

У нас в ряде АЗС заявленные те же 92 или 95, куда ниже октановым числом. У нас нет должного контроля за станциями. Если уж пресс-службы тех или иных больших локальных компаний, заявляют, якобы, что у нас всё по Евро стандартам качества, но уже на местах дислокаций АЗС бодяжат, то статья будет не актуальна для наших граждан и машин. Хотя бы попросту по тому, что наши форсы и свечи дохнут, как не знаю что. Чисто поэтому в своё время отказался напрочь от 92, потому что достало уже несколько раз в центре Алматы попадаться на некачественное топливо и видеть как троит мотор и пропадает мощность... А потом пошло дальше... Со временем понимаешь, что в принципе, и 95 не так хорош в наших, с виду очень приличных заправках. Дохнет просто вся топливная система, мотор, катализатор. Из безысходности, приходиться теперь пользоваться услугами АЗС не отечественной компании и поставки топлива, тем самым предавая нашу казну бизнеса. А хочется та поддержать своих и гордиться нашим бензом. БЕНЗОМ. Дизель, там вообще пипец, простите меня. Так что, уж степень сжатия надо соблюдать, если Вы хотите, чтобы Ваш конь жил. Турбовым моторам особенно. И держать в уме, что заявленный 92 на заправке, может быть куда ниже.

Всё это полнейший бред. Просто у демократов нет контроля над этой программой, вот и всё. Прошедшие выборы в США показали, насколько продажны публичные личности, и насколько подконтрольны почти все СМИ и соцсети типа твиттера и всё, что под Google (Facebook, Whatsapp, Instagram). Здесь замысел не просто там телегу закрыть, а окончательно надеть республиканцев в ошейник.

На первом, кажется, Вольво

Да лаааадно?) Я могу поверить в надёжность моторов Митсубиши, но при всей моей искренней любви к Мерседес, второе место (если не первое) по праву должно достаться Тойоте) Где там UZ и JZ?)

Мы все здесь по-своему элита диванных войск XD

Ещё одного довели. Есть у нас особые, кто восхваляют дедовщину и такое поведение "старшаков", мол закаляет это... Вы больные... Иманды болсын!

Допустим. Тогда почему через 4G (kcell) показывает исправно? И опять же, video call на meeting по работе тормозит соединение... Да, и кстати. Специалисты говорят, например, если комп тянет 120 мбит/с, то надо делить на два (типа 60 по факту). Этих отмазок не понимаю. Если производитель пишет так, то так и должно быть. Бардак в общем. Нужен аудит.

Кто бы, пожалуйста, проверил BTcom. Пакет на 100 мбит/с и ничего подобного. Приходит специалист. Непонятно что делает, а потом говорит, мол, скорость нормальная. По Speedtest в пределах 100. Но, мол, разные устройства, имеют разный приём по скорости, и это не их вина... Ауминь, ушёл дальше... Проблема не решена. Все смотрим телек с вечными паузами на загрузку. Устройства причём современные все (явно потянут скорость), а wi-fi роутеры старые, старше 10 лет (и то, что они и сейчас используют за 500 тенге аренды в комуслугах ежемесячно). Никто нормально не может разумно объяснить причину слабого соединения, либо устранить неполадки. 21 век. Уже конец 2020го года, а у нас не то чтобы в сёлах нет интернета, так ещё и в городах больших он слабый... P.S., кстати этот же BTcom кажись обслуживается у Казахтелекома (может и не так, не знаю). Накрутка - труба... За ежемесячный платёж, хотелось бы качество. Работать сложно, когда лагает ВКС!

Как всегда чё попало пишут наши комментаторы. Столько злобы, труба... Чё накинулись, бессмертные? Девушка красивая. Удачи и всемирного признания её работы!

А ты что, просто свапнул движок и поехал?

Сверку необходимо вернуть! Вы смотрите на это со стороны кормушки только, не осознавая сколько у нас колесят машин с угона. Особенно из России. Если Вы как владелец купили такую, а потом вдруг из другой страны или города кто-то найдёт машину и потребует назад (и у него будут ВСЕ основания), Вы останетесь ни с чем. Нужно точно вести базу по вин кодам. Когда был девал рубля в 2015, при соотношении 1 рубль = 3 тенге, наши толпами поехали скупать в РФ всё. Каково было удивление, когда купленные тачки не ставили на учёт в КЗ, потому что такие номера тут уже ездили. Давайте ответственно к этому подходить. Сверку вернуть!

Уважаемая, отдельная прослойка водителей БМВ... Харэ лихачить а!

Ты не знаешь всей правды, так что не спеши судить! И вообще, это очень достойно, что она верна человеку, когда основное большинство против. Не крыса. Не бежит менять стороны...

Всем не угодишь...

Я бы с огромным удовольствием подписал петицию, да вот только сайт с закрытым доступом! И знаете когда его закрыли на территории РК? Когда любимую Астану переименовали! Когда люди мирно создали петицию на change.org и активно собирались подписи граждан, лавочку прикрыли и до сих пор не разблокировали... А Саша Б.К. таяк жеу керек. Не иначе.

Почему не пишут по городам, как Ковид? Нам же нужно знать где сколько? В какой группе риска мы находимся.

Лучший Бэтмен всегда будет в трилогии Кристофера Нолана. И Кристиан Бэйл просто великолепно справился с задачей. Там было шикарно абсолютно всё. И ещё шикарнее была бы интеграция в DC. Это сложно представить. DC сейчас это какой-то мега комикс на экране. Бэтмен Нолана заставлял верить в реальность, в идею, в детали... А теперь это всё превращается в Сумерки... Как досадно.