Я русскоязычная, но меня название Алматы совсем не напрягает. Да Алма-Ата выглядит более красиво, но не стоит из-за этого тратить кучу времени и денег на переделывание всех документов, вывесок и прочее
Сигареты, Алкоголь, без этого можно обойтись, но ГСМ это как еда, какая же это роскошь? Люди ездят на работу на своих машинах, кто-то зарабатывает деньги на такси, возят пожилых родителей по больницам. Автобусы не везде прямые есть, да и с пересадками не всегда доберешься только на автобусе.
Здесь единственное верное объяснение: она была психически больна, может и муж довел, срыв. В любом случае ей необходимо было оказать помощь. Адекватный человек, своих маленьких детей ни за что не убъет
Я получала права в 2012. Нас усиленно готовили в автошколе к теории. В один день нам сказали: компьютеры работают точно и четко, и все вопросы фиксируются и вы ее сможете сдать, но практику сами вы не сможете сдать, вас просто завалят, в итоге все заплатили +20 тысяч, были и те кто думал что не сдаст теорию и они заплатили еще +10 тысяч (хотя преподователи отговаривали их и говорили просто подготовиться). В итоге я сама сдала теорию 40/40. Вопросы были те же самые, только в другой программе. Все получили права. Насчет других не знаю, но сама езжу каждый день, безаварийно, и без штрафов до сих пор. В следующем году менять права.
Но вы правы водитель легковой с опытом без подготовки экзамен не сдаст отлично, тестирование нужно разработать под каждую категорию. Зачем водителю легковушки, например, знать остаточную толщину протектора шины грузовика?
Люди просто берут то что есть, на что хватает денег. Интересно посмотреть популярность марки в ценовом диапозоне премиум SUV. Люди которые их берут у нас, как правило имеют реальный выбор, потому что не ограничены в финансах
В случае, когда поздравлют парни других парней(мужчин), в таком тоне цель как раз таки немного цапепить. (Как же это я ведь натурал для меня это недопустимо)
Но нужно ведь понимать что это юмор, самым правильным будет скромно сказать спасибо за позравление, мне понравилось. И заказчики увидят что реакция не бурная и больше не будут так поздравлять, задирать, а может даже будут больше уважать
В России утильсбор стоит 31000 тенге. У нас же миллионы. Вспомните 2005 год. Добротные 5-10 летние машины гнали к нам из Европы, Америки А теперь что людям не по карману даже Ладу купить у нас.
Мое мнение, что все эти санкции против завоза авто направлены на то, чтобы в стране появлялось меньше авто, однако из-за неразвитости общественного транспорта и городской инфраструктуры, автомобиль у нас это необходимость, поэтому людям приходится брать авто из России и других стран, либо другими путями регистрировать или эксплуатировать авто без казахстанской регистрации.
Запрещать авто в данный момент не выход, сначала нужно создать инфраструктуру.
Считаю:
1) Авто на электричестве нужно отменить всякие растоможки и первичную регистрацию и утильсбор (хотя бы временно, до тех пор пока электромобилей не станет хотя бы 20 процентов от всех авто)
2) Разрешить ввоз авто не старше 5 лет с утильсбором не привышающим 100000 тенге, растоможка не более 5 процентов, первичную регистрацию исключить вообще, оставить только сбор за документы не более 20000 тенге.
Построить реальный завод по утилизации как в Европе где 20 летние машины уже утилизируют. Если этого не сделать через К 2031 году средний возраст авто в Казахстане будет 30 лет
Мозг очень сложный орган, и как известно чем сложнее устройство, тем больше оно ломается. От этого никто не завтрахован, сегодня вы нормальный человек, а завтра раз и происходит сбой и вы становитесь неадекватны. Я сама столкнулась с этим (больной родственник), поэтому сразу рекомендую вызывать бригаду. Сами вы с этим никогда не справитесь. Они могут поколечить людей, себя, испортить дорогие вещи. Да в психбольнице из этих людей могут сделать овощей (сильно ослабить), это очень печально, но других вариантов нет, опять же восстановление может быть долгим, а может быстрым, но можно почти полностью выздоровить.
Я думаю в большинстве аварий проблема не в том что права купили, проблема в том как именно водят, права не нужны чтобы знать что на красный нужно стоять или чтобы не ехать по встречке. Здесь необходимо жесткое наказание за грубые и умышленные нарушения правил.
В городе очень плохо развит общественный транспорт, мне чтобы до работы доехать нужно с тремя пересадками ехать. И займет это 1 час. На машине 20 минут. На велосипеде 30. В теплое время суток езжу на велосипеде, но блин очень страшно, дороги часто узкие, по Бокейханова машины очень близко едут, думаешь вот вот собьют. В холодное или дождь езжу на машине.
Судя по описанию виноват как раз водитель 2114. Если Мерседес ехал на желтый, значит водителю ВАЗ был красный! (в то же время в ПДД написано что нужно продолжить движение на желтый если потребуется экстренное торможение, Даже если ВАЗ поворачивал налево, а Мерседес ехал прямо, ПДД обязывает уступить. Либо описание неточное
Это хорошо когда до автобуса 10 минут, а если нужно ехать с тремя пересадками и еще 2 км идти? Велосипед хорошо, я летом езжу на работу, ненамного медленее авто (если без пробок), но когда ниже +12 уже холодно дышать. К тому же, очень опасно, автомобили поджимают, не раз чуть не сбивали. Развитие метро, думаю только сможет помочь.
Я как-то ехала в Иссык, и там одна бабка прямо в автобусе пила водку, кричала, плюс еще и на межнациональную рознь перешла, говорила мне чего я ни уеду и.т.п. В итоге когда она спросила, где остановка Иссыкский поворот, ей сказали, а вот она, она все же поняла, что это не та остановка, но ее все равно выпихнули и автобус уехал. Весь автобус вздохнул с облегчением. Можно же пить так чтобы никому не мешать! Но нет напиваются в хлам. Но бить конечно не вариант