Продукты хорошо мониторятся в сервисе Магнум доставка. Там история заказов и можно видеть как одни и те же продукты растут в цене. Я бы правительству родному настойчиво рекомендовал установить такое себе чтобы улучшить зрение.
Когда-то в АлматыЭлектроТранс даже свои троллейбусы собирали. Вместо развития контактной сети закупают электробусы, которые уже тихонько можно списать через 3-5 лет (и закупить новые, конечно). Закупают газовые автобусы, при этом проблема с газозаправочными станциями уже имеющихся не решена. Что ни новость, то песня.
"Если приглядеться", то в Нью Йорке вообще дорог нет. Один из самых богатых городов США экономит каждую копейку, прежде чем деньги в асфальт закапывать. А трещинки ходят и заливают битумом специально обученные люди, это в разы дешевле. У вас появляется колейность в районе остановок из-за тяжелых автобусов. А вы не пробовали эти куски даже не асфальтировать, а бетонировать? Нет, зачем, надо всю дорогу под нож и ремонтировать. Не надо людей за идиотов держать.
Ваших "свободных" народных избранников перекупит западный капитал и будет использовать в своих интересах. Точно так же как этот самый капитал уже перекупил постсоветские элиты.
Всё, что вы говорите в некотором роде справедливо. Действительно сложная и гибкая система сдержек и противовесов, которую мы называем либеральными демократиями даёт лучшие показатели ВВП и развития страны. Проблема только в том, что такая система может сложиться только под протекторатом более сильного игрока и с его позволения, если она не успела сложиться ранее исторически. Вы не найдёте ни одной развитой современной страны, которая построила такую систему "вопреки всем" в последнее время. Сложившиеся у нас жесткие автократии это реакция на давление извне уже развитыми странами. Если вы в таких обстоятельствах начнёте строить систему сдержек и противовесов, ваши пружинки начнут дёргать внешние игроки в своих интересах, в итоге всё лопнет.
Что-то как-то непонятно. Вот смотрите, всё началось с "Эпохи великого возрождения". В 2012 году объявили "Эпоху могущества и счастья". В 2022 году уже "Эпоха народа с Аркадагом". Что могло пойти не так, ведь план был так хорош?
Ну так 40 годков прошло. Одно пожелание, можно только сделать так, чтобы через 3 года не пришлось переделывать или состояние через 5 лет не стало хуже, чем было до ремонта? Чтобы мы все не говорили - "лучше бы не ремонтировали!". Вот так можно сделать?
Не успеваю вас понимать. Надо полагать, с 1980 года по этому мосту никого не пускали? Объясните логику. Почему кунаевское наследие служит верой и правдой долгие годы, а современное портится через 3-5 лет?
Предложение: акимату делать всё благоустройство и облицовку плитами (и не только) с таким же качеством, как этот мост сделан. Чтобы 50 лет стояло после вас, временщиков. Слабо?
Первый и последний раз брал китайский флагман. Был OnePlus, выгорел амолед за 1 год. Ушел на айфон и не жужжу. Даже старый айфон лучше по совокупности характеристик, чем их т.н. "убийцы".
Облицовка всех современных развязок - подтверждение тому, что всё это развалится через 3-5 лет. А Кунаевское стоит десятилетиями. Лучше пусть такое старое будет, чем ваше новое.
Эту отрасль нужно полностью национализировать. Какой смысл иметь дотационную прокладку между государством и пассажиром в виде частного парка? Что это даёт? Вы просто кормите менеджмент и владельцев частных парков, ведь они работают ради прибыли нет? Если прибыли не может быть априори (судя по дотациям), тогда КАКОЙ СМЫСЛ? Можете пояснить?
А помните? 09 Январь, 2022 Франция: Европа обсудит меры в связи с подавлением протестов в Казахстане. Французский министр по европейским делам Клеман Бон подчеркнул недопустимость подавления демонстраций, направленных против повышения стоимости жизни
Министры иностранных дел европейских стран на предстоящей неделе обсудят возможные ответные меры в связи с подавлением антиправительственных протестов в Казахстане, заявил в воскресенье один из членов правительства Франции.
Помните да? Депутаты, вы где?