я только одного не понимаю почему на egov нет возможности оплатить? это же единый портал электронного правительства где собраны все услуги. почему я должен дополнительно устаналивать какойто salyq регистрироваться, разбираться как он работает вместо того чтобы просто нажать кнопку "оплатить" в egov.
план ни о чем. не конкретный, обтекаемый, допускающий миллион всяких толкований и заведомо нерабочий. ну и между строк читается желание китая достичь мира за счет территориальных уступок украины. украина уже миллион раз сказала что ее это не устраивает.
ну хоть этим повезло. но все мы понимаем что это капля в море. казахстанцы как не имели так и не имеют доступа к качественным автомобилям по доступным ценам.
те кто думает о возвращении калыма, приданого обратно должны подписывать брачный договор. вообще странно что люди держаться за не всегда актуальные исторические традиции но при этом стесняются такого абсолютно цивилизованного инструмента урегулирования имущественных отношений как брачный контракт
это из серии завести авто из грузии/армении а потом ходить на митинги и продавливать легализацию. сказанное конечно не снимает отвественности с государственных органов которые прохлопали незаконную стройку.
1. меня както раз оштрафовали как пешехода за переход в неположенном месте, оштрафовать можно любого скутериста, за появление на тротуаре, 2. недовольные граждане только жалуются но сами не хотят принять посильное участие в решении проблемы. я допустим всегда делаю замечание. как правило меня игнорируют, но если скутеристы и самокатчики будут слышать их по сто раз на дню со всех сторон то до многих дойдет.
продажу таких объектов власти не должны согласовывать без принятия покупателем социальных обязательств. более того власти должны согласовывать маржу хозяина а в остальном бизнесы должны обеспечивать выплату налогов и максимально высокие зарплаты работникам, на которых держаться местные сообщества. не хотите работать, уходите, мы найдем других покупателей.
главный виновник это глава ber air который отказался соблюдать международные правила iata. в погоне за длинным тенге эксплуатировал откровенно аварийные борты.
жаль конечно красивый мог быть комплекс, но кто мешает построить его за пределами алматы? почему всем надо непременно в центр, в котором уже все занято, в котором уже живут люди, которым тоже необходимо жизненное пространство.