Теперь понял что он просто был принцем. А не королем. До этого думал, почему апашка управляет, а он на стороне, в тени, не рулит как король. Особо не видно было его у руля. Оказывается он просто был күйеу балашка. Он был "күшік күйеу" т.е. жил в тестя и тещи. А еще Гарри с келинкой прилетят на похороны, интересно?
А где завод, в Жамбылской области вроде бы строили...??? Короче, про завод забудьте, господа, что ли? Покупают флаконы в Китае, везут в Турцию разливать, и обратно привести? Может вовсе не надо прививаться, мы это, без него как-нибудь обойдемся... А то целая схема, непонятная и сомнения пошли...
Интересно, где нурботы хваливившие НурОтан, что он делает реальные дела, что им завидуют и подобные, а мол остальные спят. Вот бы плюнуть бы им в лицо. Позорище, видать сидят и молча читают. Доллары, бензин, хлеб и все остальное подорожает дальше...
Во времена царской Руси, и до Октябрьской революций и время СССР до развала его от России толку никакого не было и не будет. Нужно расформировать этот Таможенный союз, от которого толку никакого никому. Пусть каждый своим путём идет. А то от имперских амбиции России никому никакой пользы. Ни какого развития, никакой перспективы вместе с Россией. Думал, что предложит какие то совместные планы развития. Как спал в своей берлоге, пускай так и спит дальше. Пусть нас отцепит, а то локомотив от РФ никакой. Ни сама не развивается, ни другим не даёт, одно бремя, груз.
Просто интересно, за какую сумму обошлось бы модернизация (строительство) этого ТЭЦ-2 Алматы, если это было в Китае, Дубай, в Европейских странах? А товарища Сталина точно не хватает. А хотя наши его тоже в проект загнали бы.
Интересно, другие страны СНГ тоже выразили свою позицию? А если не выразить кто-то может обидется? А почему по ситуации в СУАР КНР не выражает свою позицию? Есть более важные дела и проблемы в стране, лучше ими займитесь. А не дипломатической взаимностью.
Как раз на днях снял на видео состояние старой автодороги через перевал Куюк в Жамбылской области (около 6-7 км.) Через нее проезжают все фуры, многотонные грузовики из Европы в Китай и обратно. Дело в том, что перевал Куюк на трассе Западный Китай - Восточная Европа, слишком крутой и не только для грузовиков. И вот, фуры в объезд ездят по старой трассе. Тенгри, отправлю видео на ватсап, опубликуйте, пожалуйста? А то мне стыдно от дальнобойщиков иностранцев.
Corruption - вот и основа всех проблем. Ни спроса, ни ответственности. Пожалуйста, согласуй и воруй и ничего не будет. Самое главное согласовал и поделился.
Нурбол, иманды болсын. Алла Тағала алдынан жарылқасын. Мой отец тоже скончался от этой болезни в сентябре 2020 г. Да, понимаю, есть обида медикам что не смогли или не должным образом оказали помощь. Но я тоже молюсь за отца, но и советую Вам не стоит проклинать их. Всем Аллах судья. Лучше помолитесь за отца, чтобы Всевышний принял его покаяния и простил грехи и обрёл покой в райских садах.
Законы сделали лояльными, что теперь полицейский не может даже применить физическую силу в отношении нарушителей прежде чем последние не начнут первыми. В США стреляют на поражение. Наверное копы штатов тащутся от наших полицейских, которые выступают потерпевшими.
Казахстан в ближайшее время окажет гуманитарную помощь Кыргызстану в виде 10 тысяч тонн пшеничной муки и 1 тысячи тонн высокорепродуктивных семян озимой пшеницы.
А в качестве благодарности, нам в ответ закроют плотину в поливной сезон? Либо какой-то их политикан обвинит нас в чем-то? Вообще нужно сначала обеспечить себя, свой народ, а потом других. Зачем такие байские замашки, когда сами без штанов?
Налоговый Кодекс это свод норм, противоречащих друг другу. Спрашивается, почему не сделать налог упрощённой процедурой. А там впрямь такие формулы, принципы и.т.п как будто не разгаданные формулы решаешь. Как говорится в хадисе Пророка Мухаммада, мир ему, "Не усложняйте, а упрощайте". Так что нужно упростить это Кодекс и налоговое законодательство.
Владельцы этих заведении строили то на основании разрешительных документов выданных уполномоченными органами. А теперь стало не законным? Когда то был законным. Хотя что сказать, достала эта коррупция. Ни у кого не спросишь, ни кого не привлечешь к ответственности. Страдает в итоге бизнес. А интересно, кому и зачем понадобилась земля из госфонда?
Ну уйдет Маке, придет Сәке. Нужно поголовно поменять, а то у нас министры уже универсалы, и врач и военный, и дипломат и педагог в одном. Только министерства меняют.
Поэтому иностранцы не хотят к нам приезжать, на все цены в тридорого, дороги убитые, коррупция от головы до низа. Вообщем, ничего хорошего. И поэтому соседний Узбекистан и Кыргызстан хотят в объезд от Казахстана хотят ЖД из Китая проложить. И это они объясняют, высокой коррумпированностью руководителей КТЖ за проезд вагонов через территорию Казахстана. Делайте вывод, либо пан, либо пропал. Но данный случай с немцами просто позор. А таких то сколько случается с водителями фур?