Нужно ужесточать наказание, за убийства, покушения на убийство, за избиения, в том числе за воровство, кражи, грабежи, нужно сделать так что бы человек, боялся неотвратимости сурового наказания, прежде чем захочет совершить преступление, любого характера, нужно взять в пример, самые безопасные страны мира, и у нас внедрят такие законы, профилактику, и так далее... ну и конечно же в первую очередь нужно родителям, правильно воспитывать своих детей, а дальше в детсаду, в школе, в университете, нужно объяснять что хорошо а что плохо, надо работать над тем что бы духовное, и моральное, развитие в обществе было.
По больше камер, надо ставить везде, не только в автобусе, а так же ужесточить наказание, за воровство, разбой, за грабеж, руки ноги есть пусть зарабатывают честным трудом, а не ищут легкой наживы. Присваивание чужого имущества, воровство, разбой, грабеж, обман и другие преступления рассматриваются как умение зарабатывать, забывая при этом, что подобные поступки – тяжкий грех, проклинаемый Всевышним. ... В наше время кража и обман становятся настолько распространёнными и обыденными явлениями, что тех, кто не ворует и не обманывает, считают людьми, не умеющими жить...
Скоростной автобусный транспорт
Скоростной автобус, также Метрóбус (англ. Bus rapid transit, BRT) — способ организации автобусного (или троллейбусного) сообщения, отличающийся более высокими эксплуатационными характеристиками по сравнению с обычными автобусными маршрутами (скорость, надёжность, провозная способность). По некоторым параметрам (в частности, по скорости) системы скоростного автобусного транспорта сравнимы с системами легкорельсового транспорта (скоростного трамвая).
Не нужно идти на поводу у автолюбителей самое главное что для простых граждан удобно комфортно ездить на автобусе они быстро с комфортом добираются на автобусе приоритет должен отдаваться пешеходам и общественному транспорту в первую очередь а не автомобилям не нужно принимать поспешные решения я обращаюсь к акимату советуйтесь в этих вопросах с профессионалами в этом деле урбанистами не рубите с горяча а так же спросите мнения у людей которые передвигаются там на автобусе согласны ли они с вашим решением?! правильно тут говорят если перенесут BRT то это уже не будет являться BRT а станет простой выделенной полосой для автобуса! Приоритеты в городе удобном для людей должны выглядеть так: 1. ПЕШЕХОДЫ 2. ВЕЛОСИПЕДИСТЫ 3. ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ 4. ДВИЖУЩИЕСЯ АВТОМОБИЛИ 5. СТОЯЩИЕ АВТОМОБИЛИ
Не нужно изобретать велосипед внедряйте это международную лучшую в своём деле программу. Vision Zero — международная программа по повышению безопасности дорожного движения и снижению смертности в дорожно-транспортных происшествиях. Концепция строится на принципе «нулевой терпимости» к смертности на автодорогах и предусматривает их проектирование с точки зрения безопасности движения.
Главные преимущества трамвая для жителей города по сравнению с автобусом или электробусом – это максимальный комфорт поездки, достигаемый за счет плавности и бесшумности хода, обособленности линий и приоритета в движении (ведь даже при 9-10 балльных пробках трамвай едет, когда все стоят). При использовании вибрационных матов снижение уровня вибрации от трамвайных линий достигает 30%.
Трамвай: 5 плюсов для города 1. Высокая провозная способность
Трамвай является самым эффективным уличным транспортом, перевозящий огромные потоки. На одной полосе он спокойно может перевезти до 6-15 раз больше, чем автомобиль!2. Быстрый вид транспорта. 3. Экологичность.
Всем известно, что электротранспорт считается самым экологичным транспортом, не выбрасывающий вредных веществ.4. Эстетичность и антураж.
Трамвай лучше всего вписывается в городскую среду, а в исторических городах он вовсе придаёт антураж и становится неотъемлемой частью города. 5. Экономичность.
Вам кажется, что трамвай дорогой. А что если я скажу, что перевозка 1 пассажира трамвая на 40% дешевле, чем пассажира автобуса?! Это не я придумал, это говорят эксперты.
Нужно вообще убрать ростовщические проценты, и сделать например таким образом, однокомнатная квартира, стоит налом допустим 20 миллионов, а в рассрочку 25 миллионов, и тогда многие люди будут брать квартиры, все те кто не хочет связываться с процентами.
Не нужно изобретать велосипед внедряйте программу Vision Zero
Международная программа по повышению безопасности дорожного движения и снижению смертности в дорожно-транспортных происшествиях. Концепция строится на принципе «нулевой терпимости» к смертности на автодорогах и предусматривает их проектирование с точки зрения безопасности движения.
Vision Zero — международная программа по повышению безопасности дорожного движения и снижению смертности в дорожно-транспортных происшествиях. Концепция строится на принципе «нулевой терпимости» к смертности на автодорогах и предусматривает их проектирование с точки зрения безопасности движения.
В апреле 2023 году, нужно уже начинать строительство, лрт а не оттягивать, не бюрократизировать, этот проект, неужели не хватит времени, целых полгода, для того что бы договориться, о начале строительства, с такими компаниями, как например Alstom, CAF, Siemens, Bombardier, и все просчитать по финансам, и так далее... город нуждается, в этом проекте, и его нельзя откладывать, в долгий ящик, ещё с 2011 года идут разговоры, об лрт и до сих пор, не начали реализовать проект, а на дворе на минуточку 2022 год