Опять увеличение зарплаты госслужащих. А работникам квазигосударственных предприятий когда будут увеличивать? Когда о них вспомнят? У них нету льгот, как у госслужащих, про них нету ни одного нормативного документа регламентирующего их статус. Ни рыба и не мясо. А работают на государственных предприятиях и спрос с них как с госслужащих, но только ни квартир, ни увеличений зарплат, ни чего нет, что полагается работающим на госслужбе. Как говорится сироты при живых родителях.
Проблема только в одном. В разницах в зарплатах. У министра больше, у простого гражданина намного меньше. Поэтому у министра есть выбор, дорогой товар покупать или бюджетный, а у простого работяги нету. Обычный человек может только купить, что подешевле. А если решит купить, что подороже, то должен себе в чём то отказывать. Тут есть большой выбор: может не кушать, не обновлять гардероб, мебель, не делать дома ремонт и ещё кучу чего из простого жизнеобеспечения.
Тогда вопрос. Где в поездах установленное место для курения? Очень интересно узнать, какой будет ответ. На перронах нельзя, в поездах нельзя, в тамбурах нельзя. Пассажир на остановках должен выходить из поезда и искать на вокзалах место для курения?
Удивительная пассивность со стороны остального депутатского корпуса. Один, два депутата отстаивают позиции народонаселения, остальные тупо сидят и молчат. Зачем их выбирали (выдвигали партии) - непонятно. А ещё со всех трибун кричат о ЖАНА КАЗАКСТАН!
Выдача багажа организована из рук вон плохо. 16-го числа прилетели с Сеула, и больше часа ждали пока багаж на ленту выложат. Лента регулярно останавливалась, закидывали всего по два-три чемодана спустя пол часа. А через час выгрузили основную часть багажа. Бардак полный. От воспоминаний становится тошно.
Теле 2 в автоматическом режиме не перевёл время на мобильном телефоне. А обещали чтобы не беспокоились, всё сами сделают. Пришлось самому в ручном режиме переводить, чтобы завтра на работу не проспать.
Самат, читайте внимательно текст статьи. Чёрным по белому написано, что совершён междугородний перелёт на расстояние в 50 км. От одного города до другого. Отсюда только один вывод, что машина выехав с одного города по трассе, а не по пробке, до другого города ехала бы три часа.
Нам 30 лет поднимали тарифы на коммунальные услуги и каждый раз была только одна и та же проблема, изношенность инфраструктуры, труб и сетей. Получается всё это время ничего не делалось, а просто тупо сдирали деньги. И дальше будет поднятие цен и объяснение не поменяется. Хотя за столько лет могли давно всё на новое поменять.
Я так думаю...!!!,
Вы о чём любезный/ная? Там же черным по белому написано, что выпускаются дополнительные составы в час пик! Решается вопрос о приобретении дополнительных составов, установка скриндоров. Лишь бы ляпнуть что никто не работает. Уважайте чужой труд, вы своими необоснованными суждениями покрываете грязью весь коллектив метрополитена.
Постоянно увеличивают зарплаты госслужащим и служащим казённых предприятий. При этом забывают про работников КГП (коммунальных государственных предприятий), которые вроде работают на государственных предприятиях, но не относятся к госслужащим. Получается, что люди второго сорта, их права не регулируются вообще никакими документами.
Мы 30 лет ждём, когда импорт взвинтит цены, а наше производство, как было в цене дорогой, так до сих пор и стоит дороже импортного. Как только не субсидировали,толку ноль. Может дело в наших государственных мужах, которые, кроме поднятия налогов и цен, ничего придумать не могут. Поэтому мы ничего не должны министру, а наоборот он он нам должен обеспечить достойную жизнь, с минимальными налогами и ценами на всё, начиная от продуктов и заканчивая недвижимостью. В своей стране нету жилплощади, жизнь от зарплаты до зарплаты.
И опять бла бла бла. Теперь виновата логистика. Так кто же мешал заранее всё предусмотреть? Ведь не первый год живут государственные мужи. На то их и поставили, чтобы все учитывать при планировании. Да видно не те люди этим занимались или занимались не тем.