Так суть то не в этом, запретили вывоз автотранспортом, а вот ЖД вывози сколько хочешь, просто пытаются перераспределить потоки в чьих то интересах, тут и не пахнет нац интересами. И еще момент, Казахстан продает лом цветных или черных металлов, хорошо это или плохо. Тут обычный закон рынка, Казахстан не может выйти с продукцией с высокой надбавленной стоимостью, на конкурентной основе с тем же Китаем, Россией или ЕС.
Так я в Казахстане живу и работаю. И просто вижу как многое скатилось за 30 лет, и главная проблема это качество образования. И еще вопрос, сколько надо лет копить денег среднестатистическому казахстанцу, что бы купить квартиру, если у тебя семья и 2е детей, и арендное жилье?
Страшные цифры приводит депутат, более 56% это средний показатель по Казахстану, если же брать население чьи доходя ниже 150 тыс, то там этот % значительно выше оказывается. Вот и получается что как рабы работаем за еду.
Не стану говорить, кто как бы жил если бы да кабы. Но вот что можно сказать однозначно, что Казахстан за почти 30 лет так и не вышел на уровень благосостояния который был в 1990 году. А так я был конечно рад, что бы мы жили и развивались.
Если Вы готовы сидеть ночью без света, (солнечная электростанция ночью не работает), а так же днем, когда облачно то ставьте себе подобные системы дома, и потом можете рассказать как это удобно и по зеленому. Никакая зеленая энергетика не сравниться по стоимости и гибкости с традиционной. Ну а если говорить об угле, то действительно, доля потребления угла падает в северной Америке и ЕС, но зато растет потребление угля в Азии.
Мужик не дальновидный оказался, зная что у него долги по алиментам, мог бы машину и на кого нибудь другого оформить, на брата, сестру или родителей. А справка ведь не показатель, должны быть пенсионные отчисления с места работы и уплата прочих сборов, которые и указывают на реальный размер ЗП.
Нет что бы сказать, что будет проведена проверка проекта, материалы пройдут техническую экспертизу на соответствие, будет выполнена проверка соответствия строительства нормам и стандартам. И уже по факту будет определена сторона, по чей причине произошло обрушение. Но нет ведь, чиновник на чистом глазу говорит про болты и сварку. Еще бы сказал что птичка пролетала, села и пипец все рухнуло.
Жидкий водород, это конечно здорово, само по себе топливо абсолютно экологически чистое, не считая его выработку. Но в жидком виде может находиться только при температуре -253 градуса Цельсия. И это огромная проблема. Соединение водорода с кислородом, называется гремучим газом, и взрывоопасно.
Абсолютно согласен, когда такое говорит высокий начальник, а потом попадает в СМИ, это недопустимо. В правилах четко написано, максимально допустимая скорость на участке дороге. Если вне населенных пунктов с разделительной полосой, то 110 км/ч, на автобане 140 км/ч, на остальных дорогах не более 100 км/ч.
Если водительские удостоверения были получены незаконным способом, то необходимо их аннулировать. Тогда для других будет уроком, что необходимо учиться и сдавать экзамены.Но в тоже время необходимо вести работу в гос органов, что бы они создали прозрачную, понятную и доступную систему сдачи и получения вод удостоверений. Сам учился в 2008 году, не могу сказать что в автошколах теоретические знания были на высоте, да и практика была так себе. Но теорию, сдавал сам, никто ничего не просил и не намекал, набрал 40 из 40. практика на автодроме тоже была сдана, в области экзамен по населенному пункту не принимался. Так что утром сдал, вечером вод. удостоверение получил.
Соболезную семье погибшего. Раз столкновение произошло с ТС двигающимся в попутном направлении, то значит он ему в заднюю часть въехал или обгонял. Думаю колесо тут не при чем.
Не стоит говорить что никто, хотя а как копить то? Попробуйте насобирать на дом или квартиру 25-40 млн тенге в нац валюте. Это вообще не реально, из за наших инфляций и девальваций, цены через 10 лет вырастут в 3-4 раза
Какая то интересная мера, списать кредиты, точнее не так, выплатить кредиты за счет налогов. Это вообще никуда не годиться. Получается у нас и так дефицит бюджета, но давайте еще поможем кто живет не по средствам.
Такое положение дел для гос службы это полный беспредел. Я так понимаю восстановили старую базу вот и посыпались налоги, одного не пойму почему это игра в 1 ворота, граждане теперь должны доказывать что уплатили налог, ходить по налоговым стоять в очередях, как будто им больше заняться нечем. Получается этим налоговикам мы сами платим зарплату в виде налогов, а у них вот такое отношение к гражданам.
Единственное что заставляет объединяться, это фактор военного вмешательства сторонних государств, которые считают, что это их историческая территория. Если посмотреть на балканы, то государства потянулись к России из за угрозы быть захваченными Турцией. А в Европе с Турцией из за Болгарии никто воевать не станет.
Как по мне это не правильно. С учетом того сколько ресурсов добывается, и продается на экспорт, дороги могли бы содержать в хорошем состоянии. Другая проблема это конечно коррупция в этом секторе, никто не заинтересован построить качественную дорогу, которая бы прослужила 10-15 лет без капитального ремонта. в России тоже много платных дорог, но там их строят отдельно, и платная дорога может быть только при наличии альтернативы.
Возможно Лукашенко и не прав во многом, но что может предложить оппозиция? Говорить громкие слова что кругом коррупционеры, дикторы и тому подобное, из за этого народ плохо живет и страдает, и при этом обещать золотые горы и процветание, если сменить действующую власть, много ума не надо. Вот только я не увидел программы поднятие экономики Белоруссии. А сценария подобного Украины, я для них не желаю.